Jeep واجن رانجلر سهارا 2.8 CRD أوتوماتيك، تجربة (التجهيزات والسعر والتقييم العام)

Diego G. Moreira     15 October 2013     4 min.
Jeep واجن رانجلر سهارا 2.8 CRD أوتوماتيك، تجربة (التجهيزات والسعر والتقييم العام)

jeep-wrangler-sahara-310

بعد عدة أيام من الحديث عن Jeep رانجلر، نصل اليوم إلى نهاية التجربة، ونحدثك عن التجهيزات والأسعار وتقييمنا للسيارة. هذه السيارة الرباعية الدفع المميزة جربناها مع محرك الديزل 2.8 CRD بقوة 200 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي، أما كل ما يتعلق بالمحرك والأداء فنخبرك به في الجزء الأول من التجربة.

في الجزء الثاني تحدثنا عن التصميم الخارجي، وهو من أبرز عناصر هذه Jeep. كما حللنا المساحة الداخلية وجودة المواد وصندوق الأمتعة. والآن نبدأ بالتجهيزات…

التجهيزات

jeep-wrangler-sahara-320

لاستعراض التجهيزات، نبدأ بتجهيزات السلامة. فمنذ الفئة الأساسية (Sport) تتضمن رانجلر كمعدات قياسية: أربع وسائد هوائية، ونظام التحكم في الثبات، وفرامل ABS مع مساعدة الكبح الطارئ، ومراقبة ضغط الإطارات، ونظام إلكتروني للحد من ميلان الهيكل، وأضواء ضباب أمامية، وعناصر أخرى. لا يمكننا الحديث عن تقييم EuroNCAP لأنها لم تخضع للاختبارات.

تنقسم تجهيزات رانجلر إلى ثلاث مستويات (Sport وSahara وRubicon)، مع وجود إصدارات خاصة عديدة تحمل تجهيزات مميزة. تتضمن فئة Sport كمعدات قياسية: مكيف هواء أوتوماتيكي، وسقف قماشي، وصدامات وأقواس عجلات باللون الأسود، وجنوط مقاس 16 بوصة، ونظام الدفع الرباعي Command-Trac® مع ناقل تخفيض، وراديو CD-MP3 بستة مكبرات صوت، ومثبت السرعة، وحاسوب على متن السيارة، ومساعد بدء الحركة على المنحدر، وعناصر أخرى.

أي إنه، رغم أنها قد تبدو سيارة بسيطة، فهي تضم كل التجهيزات المعتادة في الطرازات التقليدية، بل أكثر من ذلك (في وحدتنا من فئة Sahara). وهذا يعني أن قيادتها لا تعني التخلي عن الراحة التي تقدمها الطرازات الأخرى.

jeep-wrangler-sahara-311

فئة Sahara هي فئة وحدتنا وهي من الأكثر اكتمالاً، إذ تضيف إلى ما سبق: جنوطاً مقاس 18 بوصة، وسقفاً صلباً، وحساس إضاءة، ونظام صوت Uconnect Tunes مع راديو CD/DVD/MP3، وقرص صلب بسعة 30 جيجابايت، وشاشة لمس مقاس 6.5 بوصة، ونظام من ستة مكبرات صوت مع مضخم قاع في صندوق الأمتعة (Alpine)، وعناصر أخرى.

أعجبنا طريقة عمل الراديو اللمسي، وكذلك جودة الصوت لـنظام مكبرات Alpine، إذ إنه حتى بدون السقف الخلفي، يضمن تصميم المكبرات وتوزيعها جودة صوت ممتازة دائماً.

الأسعار

jeep-wrangler-sahara-301

  • رانجلر 2.8 CRD Sport 34.076 يورو
  • رانجلر 2.8 CRD Sahara 39.344 يورو
  • رانجلر 2.8 CRD Moab (إصدار خاص) 39.968 يورو
  • رانجلر 2.8 CRD Sahara أوتوماتيك 42.206 يورو
  • رانجلر 2.8 CRD Moab أوتوماتيك (إصدار خاص) 42.854 يورو
  • رانجلر 2.8 CRD Rubicon أوتوماتيك 44.400 يورو
  • رانجلر 2.8 CRD Rubicon 10th Anniv. أوتوماتيك (إصدار خاص) 47.590 يورو
  • رانجلر Unlimited 2.8 CRD Sport 36.586 يورو
  • رانجلر Unlimited 2.8 CRD Sahara 41.831 يورو
  • رانجلر Unlimited 2.8 CRD Sahara أوتوماتيك 44.788 يورو
  • رانجلر Unlimited 2.8 CRD Rubicon أوتوماتيك 46.983 يورو
  • رانجلر Unlimited 2.8 CRD Rubicon 10th Anniv. أوتوماتيك (إصدار خاص) 50.173 يورو

التقييم العام

jeep-wrangler-sahara-318

إن Jeep رانجلر ليست سيارة تقليدية، بل هي أقرب إلى نوع آخذ في الانقراض (خاصة منذ أن علمنا أن منافستها الطبيعية Land Rover ديفندر ستتوقف في 2015). لكن منذ Jeep أنجزوا عملاً جيداً في “ترويض” هذه السيارة الرباعية الخشنة والريفية. وأقصد بالترويض أنه رغم أنها سيارة مصممة للاستخدام الأقصى خارج الطريق المعبد، فهي لا تتخلى عن جميع أنواع الراحة.

أول ما يعجبنا فيها هو محركها، وهو محرك معروف لدى العلامة، لكنه قوي الأداء بقوته البالغة 200 حصان. وهي خيول تتيح استجابة جيدة على الطريق السريع والطرق الفرعية وخارجها. ناقل الحركة الأوتوماتيكي إضافة يُنصح بها، إذ يتحسن الراحة خصوصاً في البيئات الحضرية.

إنها ليست سيارة رياضية، لكنها تحافظ على مكانتها على الطريق، وهي تملك الآن قائمة جيدة من عناصر السلامة (ESP وABS والوسائد الهوائية وغيرها)، أي أنها تعادل مستوى السلامة الذي تقدمه السيارة التقليدية حالياً.

jeep-wrangler-sahara-315

أما من حيث المساحة، فهي سيارة واسعة، لكن إذا اخترنا النسخة ذات البابين، فيجب التنبيه إلى أن الوصول إلى المقاعد الخلفية (الواسعة) ليس جيداً. ولا فرق إن اخترنا النسخة ذات الأربعة أبواب أو البابين فيما يخص صندوق الأمتعة، الذي يظل صغيراً لسيارة كهذه.

ماذا تقدم لنا رانجلر؟ أولاً الأمر واضح، صفات جيدة خارج الطريق. لكنها أيضاً تحولت إلى سيارة حصرية، فمع الإصدارات الخاصة المختلفة، وكون السيارة لا تُرى كثيراً، فإنها تصبح طرازاً حصرياً، مثالياً لمن يبحث عن سيارة مختلفة ذات قدرات جيدة. والأهم من ذلك أنها تمنحنا الحرية، قد يبدو هذا كلاماً مكرراً، لكن القيادة مع العلم بأننا نستطيع السير في أي نوع من التضاريس تقريباً، هذه هي حرية الحركة حرفياً.

jeep-wrangler-sahara-319

نختتم تجربة Jeep رانجلر بالمعرض الكامل للصور.

الصور | ر. رودريغيز، س. رودريغيز، دييغو ج. موريرا، وشكر لبقية الفريق الذي جعل جلسة التصوير ممكنة.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةJeep Wrangler2 نسخة · ابتداءً من 87,750 €

Deja un comentario