Land Rover تمدّد إنتاج Defender حتى يناير 2016

من المعروف أن متطلبات معايير الانبعاثات Euro6 أنهت تمامًا وجود طراز Land Rover Defender، وهو الطراز الرمزي للعلامة الذي يمتد تاريخه لأكثر من 60 عامًا. ومنذ ولادته عام 1948، لم يختلف تصميمه كثيرًا عن التصميم الأصلي الذي وضعه Maurice Wilks على رمال الشاطئ، وكان حينها مسؤول الهندسة في Rover، وأخوه Spencer، المدير العام لـ Rover.

لذلك، قبل عامين، Land Rover قررت أن يكون عام 2015 آخر فترة يُنتج فيها Defender، وأطلقت في الوقت نفسه ثلاث نسخ خاصة من سيارة الدفع الرباعي إحياءً لمسيرته. وقد أكدت Land Rover وجود بديل سيحل محل Defender، ومن المتوقع أن يصل خلال عام 2016، لكن مشكلات في اختيار المصنع الذي سيُنتج هذا البديل تضع الآن علامة استفهام حول موعد إنهاء إنتاج Defender الحالي. ولهذا، Land Rover تؤكد أن مصنع سولihull سيواصل تطويره حتى نهاية يناير 2016.

اضطرت Land Rover إلى تشغيل وردية ثانية في المصنع البريطاني لتلبية الطلب المتزايد على المركبات الذي شهدته خلال الأشهر السبعة التي مضت من عام 2015. فإذا كانت الشركة قد باعت العام الماضي ما مجموعه 17.781 سيارة Defender، فقد ارتفع هذا الرقم هذا العام بنسبة 29% ليصل إلى 11.511 وحدة في النصف الأول فقط، مع زيادة بنسبة 40% في أوروبا و25% في المملكة المتحدة.

تسعى Land Rover إلى توسيع الإنتاج خارج المملكة المتحدة، إذ تهدف إلى مضاعفة مبيعات المركبات لتبلغ نحو 800.000 وحدة سنويًا بحلول عام 2020. وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت الشركة عن اتفاق مع Magna Steyr لتصنيع طرازات بلا اسم في مصنعها بمدينة Graz النمساوية. كما كشفت تقارير أن العلامة البريطانية تخطط لافتتاح مصنع جديد في وسط أوروبا، ربما في بولندا أو سلوفاكيا، لإنتاج 350.000 سيارة سنويًا ابتداءً من عام 2019.

المصدر | Automotive News

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةLand Rover Defender23 نسخة · ابتداءً من 78,700 €