Land Rover przedłuża produkcję Defendera do stycznia 2016 roku

Powszechnie wiadomo, że wymogi normy emisji spalin Euro6 całkowicie zakończyły istnienie Land Rover Defendera, sztandarowego modelu marki z ponad 60-letnią historią. Od swojego powstania w 1948 roku jego konstrukcja niewiele odbiegała od oryginału, zaprojektowanego na plaży przez Maurice’a Wilksa, ówczesnego szefa inżynierii Rovera, i jego brata Spencera, dyrektora generalnego Rovera.

Dlatego dwa lata temu Land Rover zdecydowała, że 2015 rok będzie ostatnim okresem produkcji Defendera, jednocześnie wprowadzając trzy edycje specjalne tego 4×4, aby upamiętnić jego historię. Następca został potwierdzony przez Land Rover i ma pojawić się w ciągu roku 2016, jednak obecnie problemy z wyborem zakładu, w którym miałby być produkowany, podważają zakończenie produkcji obecnego Defendera. Dlatego Land Rover potwierdza, że zakład w Solihull będzie nadal go opracowywać do końca stycznia 2016 roku.

Land Rover została zmuszona wprowadzić drugą zmianę w brytyjskim zakładzie, aby sprostać rosnącemu popytowi na pojazdy, który odnotowała w ciągu siedmiu miesięcy 2015 roku. O ile w ubiegłym roku firma sprzedała łącznie 17.781 Defenderów, o tyle w tym roku wzrosła ta liczba o 29%, do 11.511 egzemplarzy tylko w pierwszym półroczu, przy wzroście o 40% w Europie i 25% w Wielkiej Brytanii.

Jaguar-Land Rover stara się zwiększyć produkcję poza Wielką Brytanią, ponieważ zamierza podwoić sprzedaż pojazdów do około 800.000 sztuk rocznie w 2020 roku. Na początku tego roku firma ogłosiła porozumienie z Magna Steyr, na mocy którego miała produkować bezimienne modele w swoim zakładzie w Grazu w Austrii. Ponadto raporty ujawniły, że brytyjska marka planuje otworzyć nowy zakład w Europie Środkowej, prawdopodobnie w Polsce lub na Słowacji, aby od 2019 roku produkować 350.000 samochodów rocznie.

Źródło | Automotive News

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyLand Rover Defender23 wersji · od 78 700 €