Mazda CX-5 2020: تعديلات طفيفة للحفاظ على مكانته كبديل لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة
يخضع Mazda CX-5 لتحديث يشمل تغييرات في التصميم وتحسينات في خدمات الاتصال، واعتماد نظام إيقاف تشغيل الأسطوانات لمحرك البنزين 2.0.

يُعد Mazda CX-5 من أكثر الطرازات مبيعًا لهذه العلامة اليابانية. فبحلول نهاية عام 2019 بلغ إجمالي المبيعات أكثر من 2.870.000 وحدة في أكثر من 130 دولة، ويمثل هذا الطراز أكثر من 30 في المئة من إجمالي مبيعات Mazda.
تُجري Mazda الآن تحديثًا جديدًا لطراز CX-5 الذي طُرح في الأسواق لأول مرة عام 2012، وشهد جيله الثاني عام 2017، وخضع لتحديث شكلي خلال عام 2019. لذلك جاءت التغييرات محدودة. يمكنك قراءة اختبار قيادة Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G هنا.
التغييرات في تصميم Mazda CX-5 الجديد
نظرًا لحداثة التغييرات الأخيرة، لم يكن من المنطقي إعادة تعديل خطوط CX-5 الخارجية، فهي ما زالت مواكبة للعصر تمامًا. تستغل Mazda هذا التحديث، الذي يغلب عليه الطابع التقني أكثر من الجمالي، لإضافة لون جديد لهيكل السيارة تُطلق عليه تسمية Polymetal Grey Metallic.
وهو درجة من اللون الرمادي تتكون من طبقات متعددة، مع صبغة خاصة تمنح إحساسًا بجودة أعلى عند انعكاس الضوء عليها. أما من الخارج، فلا تكاد الشعارات تتغير.

أما في المقصورة الداخلية فهناك تغيير مهم: تكبر شاشة نظام Mazda Connect وتصبح بقياس 8 بوصات قطرًا، كما تضيف وظيفة جديدة هي وضع عرض يتيح التحكم في عمل نظام إيقاف تشغيل الأسطوانات (وهو ابتكار آخر) لمحرك البنزين 2.0 في الوقت الفعلي.

كما تغير تصميم المفتاح والمادة المستخدمة في بعض المقاعد المكسوة.
المحركات: كفاءة أعلى مع الأسطوانات القابلة للفصل
ما زالت مجموعة المحركات تضم نسخًا تعمل بالبنزين ونسخًا تعمل بالديزل. أبرز الجديد أن محرك البنزين 2.0 Skyactiv-G المثير للاهتمام، بقوة 165 حصانًا، مزود بنظام فصل انتقائي للأسطوانات في النسخة ذات ناقل الحركة اليدوي.
وتكتمل المجموعة بمحرك Skyactiv-G سعة 2.5 لتر وقوة 194 حصانًا، وبمحرك Skyactiv-D الديزل التوربيني بنسختين بقوة 150 و184 حصانًا.
تؤكد Mazda أنها بذلت جهدًا إضافيًا في كل ما يتعلق بالراحة داخل السيارة، من خلال تحسين العزل الصوتي وعمل نظام التعليق
للقضاء على أي اهتزاز محتمل داخل المقصورة. وتتحسن قدرات النسخ ذات الدفع الرباعي خارج الطرق المعبدة بفضل نظام Off-road Traction Assist الجديد، الذي ينسق عمل نظام الدفع على الأربع عجلات AWD ونظام التحكم في الجر TCS لتحسين الثبات على الطريق.
وفيما يخص أنظمة السلامة، تتضمن نسخة CX-5 لعام 2020 لأول مرة نظام اكتشاف المشاة الذي يعمل ليلًا، إضافةً إلى وظيفة للإضاءة التلقائية تسمح بتشغيل أضواء الغمز قبل غروب الشمس بنحو 30 دقيقة، لكي تكون السيارة أكثر وضوحًا لبقية مستخدمي الطريق عندما تبدأ الإضاءة في التراجع.
معرض صور Mazda CX-5 2020
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو