Mercedes-بنز GLE؛ البديل من ML قد وصل بالفعل

منذ فترة، أعلنت Mercedes أنها ستعيد هيكلة التسميات التجارية لجميع طرازاتها المعروضة للبيع.

وبهذا، ستُسمّى جميع طرازات الدفع الرباعي بـ GL متبوعةً بحرف أخير يتوافق مع فئتها. قبل بضعة أشهر تعرفنا على أول طراز في الفئة الجديدة من SUV لدى Mercedes، وهو GLE Coupé، واليوم تقدم لنا Mercedes GLE، البديل من ML الحالي.

GLE ليس طرازاً جديداً بالكامل، بل يندرج كتحديث للطراز الحالي استُغلّ فيه لإدخال التسمية الجديدة لعلامة النجمة. وبذلك نجد طرازاً يسهل التعرف عليه بالنظر، مع تصميم أمامي أكثر حيوية، على غرار أحدث ابتكارات العلامة. وتعتمد المجموعات البصرية تصميماً أكثر امتداداً على شكل قطرة الماء، بينما أصبحت تفاصيل المصدّات أقرب بكثير إلى تلك الموجودة في GLE Coupé.

التصميم الجانبي متطابق تقريباً مع ML الحالي -ولنتذكر أن الهيكل لا يتغير-، بينما يستحدث في الجزء الخلفي مصابيح جديدة، إلى جانب مصد أكثر جاذبية للنظر تُدمج فيه فتحات العادم.

داخلياً التغييرات كذلك طفيفة، إلا أن GLE يستحدث عجلة قيادة متعددة الوظائف بتصميم محسّن، إضافة إلى نظام وسائط متعددة أكثر تطوراً وسهولة في الاستخدام. كما أُضيفت خيارات ألوان جديدة للتنجيد والكسوة بهدف جعل المقصورة الداخلية لـ GLE أكثر راحة وجاذبية قدر الإمكان.

ميكانيكياً يخطو GLE خطوة إلى الأمام مقارنة بـ ML، إذ يعتمد أحدث المحركات التي طورتها Mercedes. في فئة البنزين يمكن الاختيار بين محرك 3.0 V6 توربو مزدوج بقوة 333 حصان وعزم 480 نيوتن متر (GLE 400)، ومحرك 4.7 V8 توربو مزدوج بقوة 435 حصان وعزم 700 نيوتن متر (GLE 500)، والخيار الأبرز في الفئة، GLE 63 AMG S، المدفوع بمحرك 5.5 V8 توربو مزدوج ينتج 585 حصان وعزم 760 نيوتن متر. أما في فئة الديزل فنجد خيارين معروفين، وهما محرك 2.1 رباعي الأسطوانات بقوة 204 أحصنة (GLE 250d)، ومحرك 3.0 V6 بقوة 258 حصاناً وعزم 620 نيوتن متر (GLE 350d).

سيكون بالإمكان، للمرة الأولى في SUV من Mercedes، اقتناء نسخة هجينة قابلة للشحن ستُسمى GLE 500e، وستتمتع بقوة إجمالية تبلغ 442 حصاناً وعزم أقصى قدره 650 نيوتن متر. وستوفر مدى قيادة بالوضع الكهربائي يبلغ 30 كم، مع استهلاك متوسط معتمد قدره 3.3 لتر لكل 100 كم.

المصدر | Mercedes-Benz