Mitsubishi ASX 220 DI-D AWD 150 CV Kaiteki، تجربة (التجهيزات والأسعار ورأينا)

هذه هي نظرتنا الأخيرة إلى Mitsubishi ASX، لقد حللنا المحرك بالفعل، وتحديدًا 220 DI-D بقوة 150 CV، ودفع كلي وأوتوماتيكي. في الجزء الثاني من التجربة حللنا المقصورة والتصميم الخارجي وصندوق الأمتعة.

والآن في الجزء الثالث، كعادتنا، نتناول التجهيزات (بما فيها تجهيزات الأمان الأساسية)، وأسعار ASX، ونختم برأينا الشخصي حول Mitsubishi ASX.

التجهيزات

أول ما نستعرضه دائمًا هو تجهيزات الأمان الموجودة كأساسية في أي ASX، ومن أبرزها: ستة وسائد هوائية (أمامية وجانبية وستائرية)، ونظام ABS، ونظام التحكم في الثبات، ومراقبة ضغط الإطارات، ومصابيح الضباب، وعناصر أخرى.

تنقسم التجهيزات إلى ثلاثة مستويات: Challenge وMotion وKaiteki. وتجدر الإشارة بالأخص إلى التجهيزات الأساسية في المستوى Challenge، الذي لا يكاد يضاهيه منافس في الفئة بالسعر الذي تبدأ به ASX. ومن أبرز ما يتضمنه كأساسي: عجلات من سبائك الألومنيوم، ومكيف هواء، ومستشعر الإضاءة، ومستشعر المطر، ورادار ركن خلفي، وأربعة نوافذ كهربائية، ونظام صوت مزود بمنفذ USB، وغيرها.

المستوى التالي من التجهيزات هو Motion، ويتميز بمرايا جانبية بلون الهيكل ومدفأة، وعجلات مقاس 17 بوصة، ومصابيح زينون، وسقف بانورامي، وشاشة تعمل باللمس، وكاميرا خلفية، وعناصر أخرى.

أخيرًا، هناك التجهيز الخاص بوحدة التجربة لدينا، أي Kaiteki، الذي يضم تقريبًا كل شيء. يضيف إلى ذلك تنجيدًا جلديًا، ومقعد سائق كهربائي، وملاحة، ونظام صوت فاخر من Rockford Fostgate بقدرة 710 واط مع تسعة مكبرات صوت ومضخم صوت منخفض التردد، وعناصر أخرى.

وفيما يخص التجهيزات، تجدر الإشارة إلى مدى اكتمال نظام الملاحة، لكن يمكن تحسين قوائم الاستخدام المختلفة، إذ استغرقنا وقتًا للتعود عليها (فعلى سبيل المثال، يتم اختيار المسار عبر الزر “ajuste”، وهو غير بديهي). كما فاجأنا أن نظام البلوتوث مستقل عن الملاحة، ويُضبط بالصوت.

أما نظام الصوت فهو ببساطة جيد جدًا، إذ تعمل مكبرات الصوت التسعة بشكل جيد وبوضوح.

الأسعار

• ASX 160 MPI 117 CV Challenge 14.900 يورو
• ASX 160 MPI 117 CV Motion 17.100 يورو
• ASX 180 DID 116 CV Challenge 17.150 يورو
• ASX 180 DID 116 CV Motion 19.150 يورو
• ASX 180 DID 116 CV Kaiteki 21.650 يورو
• ASX 180 DID 116 CV Motion 4WD 22.350 يورو
• ASX 220 DID 150 CV Kaiteki 4WD Aut. 28.200 يورو

الرأي والتقييم الشخصي

أول ما أعجبنا في Mitsubishi ASX هو المساحة الداخلية والتشطيبات، فهي سيارة واسعة بتشطيبات جيدة دون مبالغة، ولها وضعية قيادة مريحة. صحيح أنها من الموديلات القديمة في السوق، لكن مع هذه التعديلات الصغيرة تواكب العصر، ومع سعر بدايتها المثير للاهتمام البالغ 14.900 يورو، فهي سيارة جديرة بالاعتبار وتبتعد عن سيارات SUV الصغيرة المعتادة في السوق (Peugeot 2008 أو Renault Captur).

أما فيما يخص مجموعة المحركات، فإن الديزل الأقوى متاح فقط مع الدفع الكلي وناقل الحركة الأوتوماتيكي، وهما أمران يمكن الاستغناء عنهما في هذه السيارة. ومع ذلك، فإن ناقل الحركة مريح وسعره معقول لمحرك بقوة 150 CV مع الدفع الرباعي والأوتوماتيكي بسعر 28.200 يورو.

لكن، قد يكفي محرك الديزل 116 CV تمامًا لمن يقودون بهدوء (وبالمناسبة، فالسيارة مضبوطة على الراحة ولا يُستفاد من قوة 150 CV بالكامل).

وفيما يخص التجهيزات، فأول ما يجب ذكره هو مدى اكتمالها كأساسيات، كما أن تجهيز Motion (الأفضل من حيث السعر مقابل التجهيزات) يقدم تفاصيل من فئات أعلى وبسعر معقول جدًا (ابتداءً من 19.150 يورو).

وفي الختام، سيارة واسعة موجهة بالأساس نحو الراحة، بتجهيزات كاملة جدًا وأسعار بداية معقولة للغاية، أقل من أكثر الموديلات مبيعًا في السوق، خاصة إذا قارنا التجهيزات الأساسية.

الصور | معدات الاختبار، R. Rodriguez

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرMitsubishi ASX8 نسخة · ابتداءً من 25,250 €