تقديم واختبار Opel Combo Life 2018: سيارة متعددة الاستخدامات قادرة على كل شيء

رغم ما قد يبدو عليه الأمر، لم أخطئ في العنوان، فأنا أعلم أن Opel Combo الجديدة هي في الواقع شاحنة صغيرة، لكنني رأيت أن تصنيفها في هذه الفئة ظلم لها، على الأقل وفق المفهوم الذي كان لدينا عن الشاحنات حتى الآن، إذ أن Opel Combo 2018 تشبه السيارة متعددة الاستخدامات أكثر بكثير من المركبات الصناعية، سواء من حيث المساحة أو القيادة أو التجهيزات.

يُعد هذا الجيل الخامس من Opel Combo (وهو في السوق منذ عام 1986) أول من يعتمد منصة السيارات الخفيفة (المعروفة باسم CMP)، وهو مزود بالعديد من التقنيات، إذ يضم 19 نظام مساعدة، ولا يتخلى عن الراحة، بل يتضمن حتى ناقل حركة أوتوماتيكيًا بثماني سرعات. وسيكون متوفرًا في نسختين: Opel Combo Life وOpel Combo Cargo.

تصميم Opel Combo 2018 الجديدة

تُصنع Opel Combo للمرة الأولى في مصنع PSA في فيغو، وتشترك في العديد من العناصر مع شقيقتيها من Citroën وPeugeot، ومع ذلك تتميز بالواجهة الأمامية التي تحمل عناصر خاصة بالعلامة الألمانية، متماشية مع خط الإصدارات الأخيرة للعلامة. وهناك نسختان متميزتان: Opel Combo Life ذات الطابع متعدد الاستخدامات، وOpel Combo Cargo الأكثر صناعية، إضافة إلى نسخة مطولة XL بطول 4.75 متر.

أكثر العناصر تعبيرًا عن هوية Opel هي الشبك الأمامي بالشريطين الحاملين لشعار العلامة، إضافة إلى غطاء محرك كبير وبارز. ويبرز في التصميم أيضًا أقواس العجلات البارزة، وفي الجزء الخلفي إمكانية فتح الزجاج دون الحاجة إلى فتح الباب الخلفي كاملًا.

التصميم الداخلي بسيط لكنه عملي، بل إن العملية والمساحة من أفضل ميزاتها. تعتمد لوحة القيادة على بلاستيك صلب لكن بتجميع جيد (في مستوى المعتاد في هذه الفئة)، فيما تبرز بقوة الشاشة اللمسية الكبيرة (التي لا تقدمها إلا قلة من الطرازات المماثلة).

وضعية القيادة مرتفعة لكنها مريحة للغاية، مع كل شيء في متناول اليد ورؤية ممتازة. كما أن المقاعد الخلفية مزودة بباب جانبي مزدوج، ما يمنح ميزة إضافية من المرونة، بل وحتى منظم لتدفق الهواء في المكيف ومخارج الهواء (وهذا غير مسبوق في هذه الفئة، إذ لا تزود به حتى بعض السيارات المدمجة)، إضافة إلى ثلاث نقاط تثبيت ISOFIX. ولمن يبحث عن أقصى عدد من المقاعد، تتوفر نسخة بسبعة مقاعد.

تفصيل لافت آخر هو السقف البانورامي الكبير الذي يترافق مع صندوق قفازات علوي ضخم يمتد من الخلف إلى الأمام. وتفصيل عملي آخر هو المساحة فوق صندوق الأمتعة، وهو مكان لا يُستخدم عادة، لكن بفضل هذا الحل نحصل على حيز إضافي بسعة 36 لترًا، فتصل السعة الإجمالية لصندوق الأمتعة إلى 597 لترًا.

ترسانة تقنية من نوع السيارات الركاب

من الجديد أيضًا في Opel Combo الكم الكبير من أنظمة السلامة التي يمكن أن تجهزها، وكثير منها أقرب إلى السيارات السياحية أو السيدانات الفاخرة منه إلى الطرازات الصناعية. تضم الجديدة Opel Combo Life الأنظمة التالية:

• عرض على الزجاج الأمامي (Head-up display) يتضمن السرعة والملاحة وإشارات المرور
• تنبيه التصادم الأمامي مع كشف المشاة والفرملة الذاتية الطارئة
• التعرف على إشارات المرور
• تنبيه تغيير المسار غير المقصود
• التكيف الذكي للسرعة مع التحكم في السرعة
• تنبيه في حال إرهاق السائق
• تنبيه النقطة العمياء
• المساعدة الجانبية
• كاميرا رؤية خلفية بانورامية
• مساعد الركن

يُضاف إلى كل ما سبق نظام الدفع IntelliGrip الذي يحسن الالتصاق في المناطق الوعرة أو على الثلج، من خلال تقليل عزم الدوران وتوجيهه إلى العجلات التي تملك أفضل قبضة. ومن النادر أن تجد هذه القائمة من الأنظمة متوفرة في مركبة تجارية، إذ يكون الأكثر شيوعًا أن تجهز بها السيدانات أو السيارات المدمجة.

مجموعة المحركات وتجربة Opel Combo Life 1.5 Diesel 130 CV

مجموعة محركات Opel Combo جديدة كليًا، وهي متوفرة في ثلاثة محركات ديزل وواحد بنزين. أما محركات الديزل فهي من فئة 1.5 بثلاثة خيارات من القدرة: 75 حصانًا و100 حصان و130 حصانًا، وتستطيع النسخة الأقوى تجهيز ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات. أما نسختا 75 و100 حصان فتقترنان بناقل حركة يدوي خماسي السرعات، وسداسي السرعات في حالة نسخة 130 حصانًا.

أما محرك البنزين فهو محرك 1.2 توربو (ثلاث أسطوانات) بقدرة 110 أحصنة، مقترن بناقل حركة يدوي سداسي السرعات. وتلتزم جميع المحركات بأحدث المعايير الأوروبية للانبعاثات، سواء الديزل أو البنزين (مع إضافة لافتة هي مرشح الجسيمات GPF في محرك البنزين).

تمكنا من إجراء جولة قصيرة بـ Opel Combo Life 1.5 Diesel بقدرة 130 حصانًا، مع إبراز وضعية القيادة وراحة السير. وفي كل لحظة كانت الأحاسيس أقرب إلى السيارة المدمجة (السيارة السياحية) منها إلى قيادة شاحنة، مع عزل صوتي داخلي جيد واستجابة كافية من المحرك.

وبلا شك، إذا جمعنا الاستجابة الناعمة مع مقصورة عملية للغاية، مليئة بحلول مصممة للاستخدام اليومي، فإن Opel Combo يصبح منافسًا قويًا للسيارات متعددة الاستخدامات، وهو مركبة متعددة المهام وعملية حقًا، لا تقل شيئًا عن سيارات الدفع الرباعي ولا عن السيارات متعددة الاستخدامات.

Opel Combo Cargo: أكثر من مجرد فان

رغم أن تحليل الجانب الصناعي للطرازات ليس تخصصنا، فإن Opel Combo في هذه الحالة يتوفر بنسخة موجهة للجانب الأكثر صناعية. ويبرز فيها سعة حمولة كبيرة تصل إلى 4.4 متر مكعب و1000 كيلوغرام، مع مساحة لتحميل منصتين خشبيتين.

تقدم النسخة Cargo أيضًا تفاصيل عملية مثل مؤشر الحمولة الزائدة، الذي يخبرنا عبر مصباح LED بأننا تجاوزنا الوزن الأقصى، أو حزمة Pack de Obra التي توفر حماية أكبر للهيكل السفلي، وزيادة في الارتفاع عن الأرض، وقضبان تثبيت أمامية وخلفية صلبة، وإطارات بقطر أكبر، وممتصات صدمات خلفية ذات تحميل متغير.

وإضافة إلى كل ما سبق، فإن التقنية التي حللناها بالفعل في Combo Life. يبدأ سعر Opel Combo Life من 17.061 يورو للنسخة الديزل بقدرة 75 حصانًا. بينما يبدأ سعر Opel Combo Cargo من 14.700 يورو للمحرك 1.6 TD بقدرة 75 حصانًا.

الصور | Diego G. Moreira وOpel España

المواصفات الفنية لهذه السيارة

شاحنة ركاب صغيرةOpel Combo24 نسخة · ابتداءً من 28,102 €