Opel Corsa GSi: أسطورة الاسم والرياضية والأسلوب الفريد

Opel قدّمت الجيل الجديد من Corsa GSi، وهو طراز يُراد له أن يتصدّر سلسلة السيارات المدينية الألمانية.

لاسم GSi تاريخ حافل داخل Opel، والآن تسعى شركة البرق إلى إحيائه، أولاً في Insignia، والآن في Corsa.

يُعدّ Corsa من أهم الطرازات في العرض الحالي لـOpel. ومنذ إطلاقه قبل أكثر من 40 عاماً، حقّق هذا المدينة الألمانية نجاحاً كبيراً جيلاً بعد جيل، ليصبح عنصراً لا غنى عنه لـOpel ولإسبانيا، حيث أسهم تصنيعه في مصنع فيغيروэلاس بساراغوسا في إعطاء المنطقة ثقلاً صناعياً كبيراً.

تتألف سلسلة هذه السيارة المدينية الألمانية من إصدارات تعمل بالديزل والبنزين مع لمسات تقنية ورياضية، لكن منذ فقدان نسخة OPC في أوائل العام الماضي، كان عرض Corsa يفتقر إلى نسخة أكثر أداءً ورياضية. وتصل هذه النسخة الآن، وإن كانت أقل حدةً بعض الشيء.

وصحيح أن Corsa GSi الجديد يذكّرنا بنسخة OPC في جوانب مثل التصميم وضبط الهيكل، إلا أن كل المؤشرات تدل على أن قوة Corsa GSi لن تكون نفسها قوة OPC المنقرضة، إذ تكتفي بتقديم أداء جيد مع ضبط أكثر توازناً.

Opel قدّمت صورتين للطراز، نلاحظ فيهما تصميماً جذاباً للغاية بفضل الصدامات الرياضية، والغطاء الأمامي مع فتحة هواء، وجنوط سبائك بتصميم خاص، وألوان حصرية للهيكل. كما أن Corsa GSi سيُسوَّق بهيكل ثلاثي الأبواب، وهو تكوين في طريقه بوضوح إلى الاختفاء.

في المقصورة الداخلية يمكن الاختيار بين مقاعد Recaro بتصميم مشابه لمقاعد Corsa OPC، مع عدادات خاصة وزخارف ذات طابع رياضي أكثر. أما من الناحية الميكانيكية فلا تُعرف التفاصيل بعد، لكن كل شيء يشير إلى محرك بنزين بقوة تقارب 150 CV. كما أكدت Opel أن ضبط الهيكل سيكون مماثلاً لما كان عليه في Corsa OPC.