Opel Corsa GSi : sigles mythiques, esprit sportif et esthétique unique

Opel a présenté la nouvelle génération de la Corsa GSi, un modèle appelé à couronner la gamme de la citadine allemande.

Le nom GSi a un long passé au sein de Opel, et la marque au éclair veut désormais le faire revivre, d’abord sur l’Insignia, puis sur la Corsa.

La Corsa est l’un des modèles les plus importants de l’offre actuelle de Opel. Depuis son lancement il y a plus de 40 ans, la citadine allemande a connu un énorme succès de génération en génération, devenant un incontournable tant pour Opel que pour l’Espagne, où sa fabrication dans l’usine de Figueruelas, à Saragosse, a eu un poids considérable dans la région.

La gamme de la citadine allemande se compose de versions diesel et essence aux touches technologiques et sportives, mais depuis la disparition au début de l’année dernière de la version OPC, l’offre de la Corsa manquait d’une variante plus performante, plus sportive. Cette version arrive maintenant, bien que légèrement plus sobre.

Et si la nouvelle Corsa GSi nous rappelle la version OPC sur certains aspects comme l’esthétique et le réglage du châssis, tout indique que la puissance de la Corsa GSi ne sera pas la même que celle de l’OPC éteinte, se limitant à offrir de bonnes performances avec un réglage plus équilibré.

Opel a bien fourni quelques images du modèle, sur lesquelles on apprécie une esthétique très attrayante grâce aux pare-chocs sportifs, un capot avec prise d’air, des jantes en alliage au dessin spécifique ou des couleurs exclusives pour la carrosserie. De plus, la Corsa GSi sera commercialisée en carrosserie 3 portes, une configuration clairement en voie de disparition.

À l’intérieur, on pourra opter pour des baquets signés Recaro similaires à ceux de la Corsa OPC, avec en outre une instrumentation spécifique et des moulures à l’aspect plus sportif. Mécaniquement, aucun détail n’est connu, mais tout laisse penser à une motorisation essence d’une puissance qui avoisinera les 150 CV. De plus, Opel a confirmé que le réglage du châssis sera le même que celui qui équipait la Corsa OPC.