Peugeot Landtrek: البيك أب الجديد للعلامة الفرنسية

تبتكر Peugeot، فقد عرفنا قبل بضعة أشهر أول سيارة كهربائية لها، Peugeot e-208، وكامل مجموعة هجينة قابلة للشحن. ومع ذلك، لا تكتفي العلامة بإدهاش الجميع من خلال كهربة سياراتها، بل تسعى أيضاً إلى دخول قطاعات جديدة بقوة.

هذا هو الهدف الرئيسي لـ Peugeot Landtrek، إذ تريد شركة الأسد خوض غمار فئة البيك أب. قبل سنوات، لم يكن أحد ليتوقع أن تقدّم العلامة الفرنسية طرازاً من هذا النوع، لكن بالنظر إلى النتيجة النهائية، يبدو أن التجربة قد نجحت إلى حد كبير.

نجحت Peugeot Landtrek في نقل جماليات سيارات الركاب الخاصة بالعلامة، وإن كان ذلك هذه المرة بتصميم مختلف تماماً. لذلك، حظيت الواجهة الأمامية بالنصيب الأكبر من الملامح الجينية للعلامة، إذ تتميز بشبك أمامي يشبه شبك Peugeot 3008 على سبيل المثال، لكنه أكبر حجماً.

كما ستجد أيضاً “الأنياب” المميزة التي ظهرت لأول مرة في Peugeot 508 التي جربناها قبل بضعة أشهر. غير أن توزيعها مختلف، إذ تحملها السيدان عند طرفي الصدام الأمامي، بينما يحملها البيك أب الجديد ملتصقة بالشبك الأمامي.

توفر تشكيلات متعددة للهيكل والمحرك

ضمن فئة Peugeot Landtrek، ستجد تشكيلتين للهيكل: واحدة بمقصورة بسيطة يبلغ طولها 5.39 متر، والأخرى بمقصورة مزدوجة كما هو موضح في الصور، وطولها أقل بـ 6 سم. يبلغ الوزن الإجمالي للسيارة نحو طنين، ويمكنها حمل ما يصل إلى طن إضافي في صندوقها الخلفي وجرّ مقطورة تصل إلى 3.5 طن.

وفقاً لما أعلنته العلامة، ستكون هناك نسخة بمحرك ديزل بقوة 150 حصان مع ناقل حركة يدوي، ونسخة بمحرك بنزين بقوة 210 حصان يمكن اقترانه إما بناقل حركة يدوي أو بناقل أوتوماتيكي بمحول عزم. كما يمكن الاختيار بين نسخ بالدفع الخلفي أو الدفع الرباعي، رغم أن المنطق يقتضي أن تكون الغالبية العظمى من الوحدات المباعة بالخيار الثاني.

تأتي Peugeot Landtrek بشكل قياسي بعناصر مثل إطارات M+S، ومساعد القيادة مع المقطورة، ونظام التحكم في الثبات والجر الموجه للطرق الوعرة، ونظام التحكم في النزول على المنحدرات. كما ستجد كاميرات على جميع الجوانب لتوفير رؤية بزاوية 360 درجة، ومساعد لتفادي تغيير المسار غير المقصود.

يتبع تصميم مقصورتها خط Peugeot Rifter، فرغم كونها مركبة تجارية، ستتوفر فيها جميع وسائل الراحة الخاصة بسيارة الركاب التقليدية. لذلك، ستحتوي على عناصر مثل شاشة تعمل باللمس بقياس 10 بوصات في وحدة التحكم الوسطى، رغم أنها لن تحتوي على نظام i-cockpit الخاص بالعلامة.

هل ستُباع Peugeot Landtrek في إسبانيا؟

بعد الاطلاع على المظهر الجيد لـ Peugeot Landtrek، فإن السؤال الوحيد الذي يتبادر إلى الذهن هو ما إذا كانت ستصل إلى السوق الأوروبية. وهنا تأتي الأخبار السيئة، إذ تنوي شركة الأسد في الأصل تسويقها فقط في أمريكا الجنوبية وأفريقيا، وهما قارتان يحظى فيهما هذا النوع من المركبات بشعبية كبيرة.

ومع ذلك، شهدنا خلال السنوات الأخيرة كيف تتسع خيارات البيك أب في سوقنا، وهو ما أتاح لنا أن نحصل على طرازات قوية مثل Ford Raptor التي أتيحت لنا تجربتها. لذلك، ورغم أن جلب Peugeot Landtrek إلى إسبانيا لا يدخل في خطط العلامة في الأصل، سنضطر إلى انتظار تطور الأمر.