Panamera Porsche سيدان الفئة / الإصدارات
Porsche بانامera توربو S: 570 حصانًا لأربعة ركاب

تم تجديد مجموعة طُرُز Porsche بانامera بالكامل قبل بضعة أشهر، لكن ذلك لا يعني انتهاء الجديد. لهذا السبب، تقدم العلامة الألمانية الآن الطراز الأعلى، النسخة توربو S.
مُصممة لتكون واحدة من أسرع السيارات ذات الأربعة مقاعد في العالم، وتُطرح Porsche بانامera توربو S لتنافس مباشرةً السيدانات الفائقة الأخرى في السوق.
يمكن اختيار بانامera توربو S الجديدة في نوعين من الهيكل كنا نعرفهما بالفعل، الهيكل “العادي” والطويل، المسمى “Executive” والموجَّه بشكل أساسي إلى أسواق مثل السوق الآسيوي.
وهي تمثل التطور المنطقي لعملية إعادة التصميم. في البداية، كانت بانامera توربو S تقدم 550 حصانًا، وبعد إعادة التصميم أصبحت تقدم 20 حصانًا إضافيًا لتصل إلى 570 حصانًا. وهذا الرقم الجديد ممكن بفضل استخدام توربينين معدلين ومحرك بأقل احتكاك داخلي.

تبلغ الأداء استثنائيًا، إذ تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.7 ثانية فقط، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 310 كم/س. وهي أرقام لا تتوفر إلا لعدد قليل جدًا من السيارات، وهي أكثر لفتًا للنظر إذا أخذنا في الاعتبار أن بانامera يقترب بشكل خطير من وزن طنين. تشير أرقام الاستهلاك المعتمدة إلى 10.2 لتر لكل 100 كيلومتر في الدورة المختلطة.
التحديث المتبقي موازٍ لتحديث إخوتها في المجموعة، مما يعني مصابيح جديدة أمامية وخلفية، وجنوطًا من سبائك الألومنيوم بتصميم جديد، ومصدّات أمامية وخلفية معاد تصميمها ، والأهم من ذلك نسخة تُسمى “Executive” تتميز بزيادة الطول بمقدار 150 ملم، مما يمنح مساحة أكبر للمقاعد الخلفية.
الأسعار للسوق الإسبانية معروفة بالفعل، وتبدأ من 207,334 يورو للنسخة القصيرة، و226,747 يورو للبديلة “Executive”.
المصدر | Porsche
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات