Renault كليو 2016، أكثر السيارات مبيعًا في فرنسا تخضع للتحديث

يُعد Renault كليو، أكثر السيارات مبيعًا في فرنسا والخليفة الجدير بالأسطورية Renault 5 في بداية التسعينيات، معنا منذ 26 عامًا وأربعة أجيال، مثبتًا أنه من أبرز الطرازات في فئة B في أوروبا. ولسنا نحن من يقول ذلك، بل يقوله أكثر من 13 مليون وحدة مباعة خلال هذه الفترة التي تقارب ربع قرن.

في عام 2012، أطلقت Renault الجيل الرابع من هذا الطراز الفرنسي الشهير. وقد شهد قفزة تقنية مهمة، بنظام ترفيه متكامل لسيارة من هذه الفئة، وتصميم خارجي نجح في نقل كل تلك التقنية الموجودة في داخلها.

الآن، وبعد أربع سنوات من إطلاقه، تقدم العلامة الفرنسية تحديثًا خفيفًا بتغييرات محدودة جدًا يصعب ملاحظتها إن لم تكن متابعًا دقيقًا للقطاع.

من الناحية الجمالية، يمكن ملاحظة صدام أمامي مُعاد تصميمه بشكل طفيف، لكن الجديد الأبرز في الواجهة الأمامية يكمن في المصابيح. فلأول مرة في تاريخه، يقدم Renault كليو إضاءة LED كاملة، مع وظيفة إضاءة نهارية على شكل حرف C. كما أُعيد تصميم الشبكة الأمامية بشكل طفيف.

في الخلف، وفي المؤخرة، هناك تعديل طفيف للغاية على الصدام الخلفي وعلى غطاء صندوق الأمتعة، يمنح أشكاله انحناءً أكبر لإضفاء مظهر أكثر “عضلية”.
كما يحصل على تصاميم جديدة للجنوط وأربعة ألوان للهيكل: Intense Red وTitanium Grey وPearlescent White وIron Blue.

تقول العلامة الفرنسية ذات الشعار المعيني إنها حسّنت جودة المواد المستخدمة في المقصورة، إذ أصبحت تضم تنجيدًا بجودة أعلى مما هو معتاد، وهو، وننقل حرفيًا، ما تحتفظ به عادة للطرازات الأعلى في الفئة. ومن المفترض أن تحسّن هذه التغييرات ملمس لوحة القيادة وبعض المفاتيح، وهي نقطة كان كليو يعاني منها دائمًا.

من الناحية الميكانيكية، أصبحت سيارة المدينة الفرنسية متاحة الآن بأحد عشر تشكيلًا ميكانيكيًا، بين المحركات وناقلات الحركة. وتضيف محرك الديزل dCi بقوة 110 حصان (مع ناقل حركة يدوي بست سرعات)، وهو محرك مشهور جدًا لدى العلامة لكنه لم يكن متاحًا في هذا الطراز حتى الآن، إضافةً إلى ناقل الحركة اليدوي بست سرعات للنسخة البنزينية الأقوى، TCe 120، التي لم يكن بالإمكان اقتناؤها حتى الآن إلا مقرونةً بناقل الحركة الآلي الروبوتي EDC.

أما فيما يخص التجهيزات، فيأتي هذا التحديث لكليو بنظام ترفيه محسّن بثلاثة مستويات مختلفة (R&Go، وRenault R-Link Evolution، وMedia Nav Evolution). كما يضيف، إلى الأنظمة التي كانت متاحة سابقًا في السيارة الفرنسية، حساس ركن أمامي ونظام الركن التلقائي “Easy Park Assist”.

من ناحية أخرى، يتوفر الطراز بإصدار خاص يُسمى Initiale Paris يتميز بطابع أكثر فخامة، مع تنجيد من الجلد باللون الأبيض أو الأسود للمقاعد، ومادة Nappa للمقود وذراع ناقل الحركة، ولون Givré Grey الذي نراه في الصورة أدناه، إضافةً إلى التجهيزات الأكثر اكتمالًا.

ستصل الوحدات الأولى من هذا التحديث إلى الوكلاء في شهر سبتمبر، وإن كان بالإمكان حجزها خلال فصل الصيف.

المصدر | Renault

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكRenault Clio20 نسخة · ابتداءً من 16,390 €