Renault Clio Full Hybrid E-Tech وRenault Captur E-Tech Plug-in: الأسعار في إسبانيا

أصبحت الإصدارات الهجينة لاثنين من أكثر طرازات Renault شعبية متوفرة بسعر في إسبانيا، ويمكننا الآن أن نبدأ في التفكير في الاستمتاع بهاتين السيارتين في إصدارات أكثر صداقة للبيئة. وكل ذلك دون التخلي عن القدرات التقنية التي يوفرها الطرازان، واللذان يتيحان الاستمتاع خلف عجلة القيادة بسيارة كلاسيكية وأخرى أحدث.

Renault Clio Full Hybrid E-Tech

يعتمد الإصدار Clio Full Hybrid E-Tech على تقنية مستوحاة من الفورمولا 1، وتتيح نظام استعادة للطاقة يساعد على الاستخدام الأمثل للكهرباء التي تحرك محركيها الكهربائيين. ويتكون النظام الهجين في Clio من محرك حراري سعته 1.6 لتر يعمل بالبنزين يقدم 91 حصانًا، ومدعوم بمحركين كهربائيين إضافيين.

محركان كهربائيان

يتضمن Renault Clio Full Hybrid E-Tech محركًا كهربائيًا بقدرة 15 كيلوواط يعمل كمحرك بدء وتوليد للكهرباء، وثانيًا أقوى يحرك العجلات بـ قدرة 36 كيلوواط، أي ما يعادل 49 حصانًا. وعند العمل معًا، يرفعان قدرة Clio إلى 140 حصانًا. وبطارية أيون الليثيوم التي تغذي المحركين سعتها 1.2 كيلوواط ساعة، ويمكنها استعادة الطاقة أثناء التباطؤ والكبح.

هذه أسعار Clio Full Hybrid E-Tech في إسبانيا:

Renault Captur E-Tech Plug-in

يُعد Renault Captur E-Tech Plug-in الإصدار الجديد من سيارة الدفع الرباعي الفرنسية. وسيضم المحرك نفسه سعة 1.6 لتر يعمل بالبنزين الموجود في Clio E-Tech، إلى جانب المحرك الكهربائي 15 كيلوواط الذي سيُستخدم كمحرك بدء ومولد. لكن الفرق يكمن في المحرك الثاني، الأقوى، الذي سيوفر قدرة أكبر ومدى أطول للعمل في وضع كهربائي بالكامل.

يتمتع هذا المحرك الثاني بـ قدرة 49 كيلوواط، ويعمل ببطارية سعتها 9.8 كيلوواط ساعة. وتُشحن هذه البطارية عبر شاحن بقدرة 3.6 كيلوواط، مما يتيح مدى كهربائيًا يبلغ 50 كيلومترًا في الدورة المختلطة WLTP، ويصل في دورة WLTP الحضرية إلى 65 كم.

هذه أسعار إصدارات Renault Captur E-Tech Plug-in.