Renault Clio Full Hybrid E-Tech en Renault Captur E-Tech Plug-in: prijzen in Spanje
De prijzen voor de Spaanse markt van de E-Tech-versies van de nieuwe Clio en de Renault Captur, met hybride en plug-inhybride variant, zijn nu beschikbaar.

De hybride versies van twee van de populairste modellen van Renault hebben eindelijk een prijs in Spanje en we kunnen beginnen na te denken over het rijden in deze twee auto’s in milieuvriendelijkere versies. En dat zonder afstand te doen van de technische mogelijkheden die beide modellen bieden en die het mogelijk maken om achter het stuur te genieten van een klassieker en een moderner model.
Renault Clio Full Hybrid E-Tech
De versie Clio Full Hybrid E-Tech maakt gebruik van een technologie die afkomstig is uit de Formule 1 en die een energieterugwinningssysteem biedt dat bijdraagt aan een goed gebruik van de elektriciteit die zijn twee elektromotoren aandrijft. De hybride aandrijflijn van de Clio bestaat uit een verbrandingsmotor van 1.6 liter benzine die 91 pk levert en die wordt aangevuld met twee elektromotoren.

Twee elektromotoren
De Renault Clio Full Hybrid E-Tech heeft een elektromotor van 15 kW, die functioneert als startmotor-generator, en een tweede, krachtigere die de wielen aandrijft met een vermogen van 36 kW, wat gelijkstaat aan 49 pk. Samen laten ze het vermogen van de Clio oplopen tot 140 pk. De lithium-ionbatterij die beide motoren voedt heeft een capaciteit van 1,2 kWh en kan energie terugwinnen tijdens het vertragen en remmen.
Dit zijn de prijzen van de Clio Full Hybrid E-Tech in Spanje:
| VERSIE | PRIJS |
|---|---|
| CLIO E-TECH Intens 140 pk (104 kW) | 21.533,51 euro |
| CLIO E-TECH Zen 140 pk (104 kW) | 22.482,12 euro |
| CLIO E-TECH s.l. Edition 140 pk (104 kW) | 23.970,11 euro |
Renault Captur E-Tech Plug-in
De Renault Captur E-Tech Plug-in is de nieuwe versie van de Franse SUV. Hij heeft dezelfde benzinemotor van 1.6 liter als de Clio E-Tech, evenals de motor van 15 kW die hij als startmotor en generator gebruikt. Maar het verschil zit in de tweede motor, die krachtiger is en meer vermogen en actieradius biedt om puur elektrisch te rijden.

Deze tweede motor heeft een vermogen van 49 kW, gevoed door een batterij van 9,8 kWh. Deze batterij wordt opgeladen via een lader van 3,6 kW, die een elektrische actieradius van 50 kilometer mogelijk maakt volgens de gemengde WLTP-cyclus, en die in de stedelijke WLTP-cyclus oploopt tot 65 km.
Dit zijn de prijzen van de versies van de Renault Captur E-Tech Plug-in.
| VERSIE | PRIJS |
|---|---|
| CAPTUR E-TECH Plug-in Zen 160 pk (117 kW) | 31.024,16 euro |
| CAPTUR E-TECH Plug-in s.l. Edition 160 pk (117 kW) | 32.306,65 euro |
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro