Renault Clio Full Hybrid E-Tech e Renault Captur E-Tech Plug-in: preços em Espanha
Já estão disponíveis os preços para o mercado espanhol das versões E-Tech do novo Clio e do Renault Captur, variantes híbrida e híbrida plug-in.

As versões híbridas de dois dos modelos mais populares da Renault finalmente têm preço em Espanha e já podemos começar a pensar em desfrutar destes dois carros em versões mais respeitadoras do ambiente. E isso, sem renunciar às capacidades técnicas que ambos os modelos oferecem e que permitem desfrutar ao volante de um clássico e de um modelo mais moderno.
Renault Clio Full Hybrid E-Tech
A versão Clio Full Hybrid E-Tech recorre a uma tecnologia que chega da Fórmula 1 e que permite desfrutar de um sistema de recuperação de energia que ajudará a uma boa utilização da eletricidade que move os seus dois motores elétricos. O conjunto híbrido do Clio é composto por um motor térmico de 1.6 litros a gasolina que oferece 91 CV e que é complementado por outros dois motores elétricos.

Dois motores elétricos
O Renault Clio Full Hybrid E-Tech tem um motor elétrico de 15 kW, que funciona como motor de arranque-gerador, e um segundo, mais potente e que move as rodas com uma potência de 36 kW, equivalente a 49 CV. Funcionando em conjunto elevam a potência do Clio até aos 140 CV. A bateria de iões de lítio que alimenta os dois motores tem 1,2 kWh, podendo recuperar energia nas fases de desaceleração e travagem.
Estes são os preços do Clio Full Hybrid E-Tech em Espanha:
| VERSIÓN | PRECIO |
|---|---|
| CLIO E-TECH Intens 140cv (104kW) | 21.533,51 euros |
| CLIO E-TECH Zen 140cv (104kW) | 22.482,12 euros |
| CLIO E-TECH s.l. Edition 140cv (104 kW) | 23.970,11 euros |
Renault Captur E-Tech Plug-in
O Renault Captur E-Tech Plug-in é a nova versão do SUV francês. Contará com o mesmo motor de 1.6 litros a gasolina do Clio E-Tech, bem como o motor de 15 kW que será utilizado como motor de arranque e gerador. Mas a diferença está no segundo motor, de maior potência, que oferecerá mais potência e autonomia para funcionar em modo totalmente elétrico.

Este segundo motor tem uma potência de 49 kW, alimentado por uma bateria de 9,8 kWh. Esta bateria carrega-se através de um carregador de 3,6 kW, que lhe permite uma autonomia elétrica de 50 quilómetros em ciclo misto WLTP e que, no caso do ciclo WLTP urbano, sobe para 65 km.
Estes são os preços das versões do Renault Captur E-Tech Plug-in.
| VERSIÓN | PRECIO |
|---|---|
| CAPTUR E-TECH Plug-in Zen 160cv (117kW) | 31.024,16 euros |
| CAPTUR E-TECH Plug-in s.l. Edition 160cv (117kW) | 32,306,65 euros |
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