Rolls-Royce Phantom Goldfinger، التحفة الفنية احتفالاً بالذكرى الستين لفيلم جيمس بوند

في سلسلة أفلام James Bond نربط عادةً وبشكل شبه تلقائي Aston Martin بوصفها العلامة الرئيسية، باعتبارها المفضلة لدى العميل 007. ومع ذلك، ففي الأفلام التي تجمع بين الأكشن والأناقة وبطلها بريطاني، لم يكن بالإمكان غياب علامة بريطانية بارزة ومعروفة أخرى، وهي Rolls-Royce.

في هذه السلسلة السينمائية ظهرت Rolls-Royce في اثنتي عشرة مرة، من بينها في فيلم Goldfinger الأسطوري عام 1964، حيث جسّد Sean Connery دور العميل 007. هذا الفيلم، الذي يُعد من أبرز أفلام السلسلة، يحتفل هذا العام بذكراه الستين، وفيه تكون سيارة الشرير (Auric Goldfinger الذي أدى دوره Gert Fröbe) هي Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville لعام 1937، وقد أهدت العلامة هذا الطراز، مع إشارات إلى مشاهد من الفيلم، عبر هذه السيارة Phantom Goldfinger التي ستُسلَّم إلى عميل وجامع بريطاني مهم لـRolls-Royce.

التصميم الخارجي الفريد لسيارة Rolls-Royce Phantom Goldfinger يذكّر بلا أدنى شك بسيارة Phantom III Sedanca de Ville الظاهرة في الفيلم، بطلاء ثنائي اللون يُعيد بإتقان تكرار اللون الأصفر الذي ميّز سيارة 1937 مع الأسود الذي يغطي غطاء المحرك والسقف وصندوق الأمتعة والمصد الخلفي. وقد طُليت العجلات مقاس 21 بوصة هي أيضاً باللون الأسود مع تفاصيل فضية، في إشارة أخرى إلى عجلات Phantom III. أول إشارة مباشرة إلى الفيلم نجدها في تمثال Spirit of Ecstasy، المصنوع من الفضة الصلبة مع ترصيعات ذهبية عيار 18 قيراطاً موضوعة بعناية بحيث يبدو وكأنه مخفي، فـAuric Goldfinger كان يهرّب الذهب المخبأ داخل ألواح أبواب سيارته.

وإذا انتقلنا الآن إلى داخل Phantom Goldfinger، سنجد أنها مكسوّة بـجلد Navy وقشرة خشب Royal Walnut، وهما عنصران اختيرا خصيصاً لإبراز التفاصيل الذهبية مثل الخيوط المزخرفة وحرفي “RR” الموجودين على مساند الرأس. ومن هنا تتوالى الإشارات إلى الفيلم، كسقف Starlight الذي تُعيد فيه 719 “نجمة” بلون ذهبي خفيف توزيع الكواكب كما كانت في آخر يوم تصوير، 11 يوليو 1964، لمشهد الأسطوري في ممر Furka السويسري.

إشارةً إلى هوس Auric Goldfinger بالذهب، ستجد تفاصيل عديدة في المقصورة مغطاة بـذهب عيار 18 و24 قيراطاً، مثل فتحات التهوية، ولوحة VIN التي يمكن اختيار رقم تعريفها بشكل خاص وينتهي بالرقم 007، ومكبرات الصوت، ووحدة المنتصف، والأهم من ذلك أنه تم إنشاء ما يشبه خزنة مخفية بين المقعدين الأماميين مصممة لإخفاء سبيكة ذهب على شكل Phantom “Speedform”، وهو مجرد تمثيل مصغّر لتصميم السيارة. وفي الجزء الداخلي من غطاء صندوق القفازات نجد أيضاً عبارة منقوشة لـAuric Goldfinger.

مرة أخرى يظهر مرجع إلى Furka Pass في الطلاء الأمامي ثلاثي الأبعاد الذي يُظهر تضاريس هذا الممر الجبلي السويسري، وقد صُنع من الفولاذ المقاوم للصدأ الذي خضع لعملية تعتيم تُسمى الترسيب الفيزيائي للبخار، وهو عمل دقيق استغرق عاماً كاملاً لصنع عشرة نماذج أولية استُخلص منها التصميم النهائي. ونجد خريطة أخرى على الطاولات، وهذه المرة لـFort Knox، مستودع السبائك حيث تُخزَّن احتياطيات الذهب الأمريكية، وقد صُنع عبر تطعيم بعمق 0.1 مم فقط ومطلي بالذهب عيار 22 قيراطاً، وهو عمل استغرق ستة أشهر لإنجازه.

ولإيجاد آخر الإشارات إلى الفيلم علينا التوجه إلى الخلف. عند فتح صندوق الأمتعة يُعرض شعار 007 على أرضيته، وهي تقنية مستوحاة من جهاز تتبع إلكتروني كان James Bond يزرعه في Phantom الخاصة بـGoldfinger. وبعد فتح الصندوق، نجد من الجهة الداخلية لباب الصندوق نسخة طبق الأصل من عصا الغولف التي استخدمها Goldfinger عندما تحدى Bond في مباراة لقائهما الأول، مع الأحرف الأولى “AG” نفسها الموجودة على خاتم Goldfinger. كما زُوّدت السيارة بمظلات بنفس ألوان تلك التي يحملها Oddjob، مساعد Goldfinger في أحد المشاهد، وأخيراً تم تجهيزها لتحمل لوحة الترخيص البريطانية نفسها “AU 1” الموجودة على Phantom III في الفيلم.