Seat ميي إيكوفيول: الحل البيئي للتنقل الحضري

كشفت Seat عن أولى مركبتيها اللتين تعملان بالبنزين أو بالغاز الطبيعي المضغوط بشكل متبادل. وكنا قد تحدثنا قبل فترة عن ليون TGI الذي أصبح متاحاً في وكالات البيع هذه الأيام. كما قدّمت Seat أيضاً ميي إيكوفيول، وهي خيار أكثر اقتصاداً، مُعدّ خصيصاً للاستخدام الحضري، مع الوفورات التي يوفرها الغاز الطبيعي المضغوط.

كما هو الحال مع ميي بمحرك البنزين، تتميز نسخة إيكوفيول بمحرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 999 سم3. في نسخة الغاز الطبيعي المضغوط يولّد هذا المحرك المدمج 68 حصاناً، وبعزم أقصى يبلغ 90 نيوتن متر. هنا تأتي الأولوية للاستهلاك، وهو خيار جيد لمن يبحث عن دفع أقل ثمناً للوقود، إذ يستهلك 2,9 كغ من الغاز الطبيعي المضغوط لكل 100 كم أو ما يعادل 4,3 لتر/100 كم.

صُمم محرك Seat ميي إيكوفيول الجديد خصيصاً للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، لكنه يستطيع العمل بالبنزين أيضاً. يبلغ مدى قيادة ميي إيكوفيول بخزان الغاز الطبيعي المضغوط الممتلئ 380 كيلومتراً؛ أما خزان البنزين الإضافي فهو صغير، بسعة 11 لتراً فقط، لكنه يضيف 220 كيلومتراً إلى المسافة التي يمكن قطعها دون التزود بالوقود، ليصل المجموع إلى 600 كيلومتر مع امتلاء الخزانين. يوجد مؤشر خاص لمستوى الوقود في لوحة العدادات يوضح الكمية المتبقية في كل خزان.

سيتوفر ميي إيكوفيول بهيكل من 3 و5 أبواب مع تجهيزي Reference وStyle، بأسعار 12.240 يورو لنسخة Reference و13.610 يورو لنسخة Style.

المصدر | Seat