Golf Volkswagen المدمجة الفئة / الإصدارات
Volkswagen جولف TSI BlueMotion: بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر

أطلقت الشركة المصنعة الألمانية للتو جولف TSI BlueMotion الجديدة، وهي نسخة من الجولف الشهيرة تجمع بين أداء محرك تيربو بنزين وكفاءة استهلاك الوقود الناتجة عن سلسلة من التعديلات المحددة. تصفها Volkswagen بأنها محرك بنزين لا يقل كفاءة في استهلاك الوقود عن محرك الديزل. ونذكّر بأن سلسلة BlueMotion من Volkswagen ارتبطت دائمًا بالنسخ الأكثر كفاءة، وبالتالي بمحركات الديزل والغاز الطبيعي.
وهي متوفرة الآن ضمن عائلة محركات البنزين، وقد وقع الاختيار على محرك ثلاثي الأسطوانات TSI سعة 1.0 لتر يولد 115 حصانًا (CV) وعزم دوران 200 نيوتن متر، وهي أرقام تتيح له بلوغ سرعة قصوى تبلغ 204 كم/ساعة. من حيث الكفاءة، يحقق المحرك ثلاثي الأسطوانات استهلاكًا معتمدًا في الدورة المختلطة يبلغ 4.3 لترات لكل 100 كم، وهي أرقام أفضل من تلك الخاصة بـجولف TDI BlueMotion التي تبقى عند 4.5 لترات.

من جانب آخر، تنعكس هذه الكفاءة في استهلاك الوقود أيضًا على مستويات الانبعاثات، حيث تسجل Volkswagen جولف TSI BlueMotion انبعاثات من ثاني أكسيد الكربون تبلغ 99 غ/كم فقط. وتتحقق هذه الأرقام سواء مع ناقل الحركة اليدوي ذي 6 سرعات أو مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي القابض المزدوج DSG الاختياري ذي 7 سرعات. ولتوسيع عرض مجموعة TSI BlueMotion، ستقدم Volkswagen نسخًا في الجولف Estate والجولف Sportsvan، حيث يبلغ الاستهلاك 4.3 لتر/100 كم مع ناقل يدوي و4.5 لتر/100 كم مع DSG في Estate، و4.5 لتر/100 كم مع ناقل يدوي و4.6 لتر/100 كم مع DSG في Sportsvan.
أما فيما يتعلق بالأسعار ومستوى التجهيزات لـVolkswagen جولف TSI BlueMotion، فسيُعرض بتجهيزات Trendline وComfortline، وستكون الأولى منهما هي التي تمثل بداية المجموعة بـسعر في ألمانيا قدره 20,450 يورو. وتشمل التجهيزات القياسية مكيف الهواء، وسبعة وسائد هوائية، وقفل تفاضلي إلكتروني، ونظام Start/Stop مع وظيفة الفرملة التجددية، وجناح خلفي بلون الهيكل، وتعليق رياضي أخفض بمقدار 15 ملم، وجنوط من سبيكة الألومنيوم مقاس 15 بوصة.
المصدر | Volkswagen
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات