Volkswagen يريد أن يحذو حذو ستيلانتس: يبحث عن شريك صيني لجلب طرازاته إلى أوروبا

يشهد قطاع السيارات تغيّرات كبيرة في السنوات الأخيرة. فإذا كانت الشركات المصنعة الأوروبية تبحث قبل فترة قصيرة عن شركاء في الصين لإيصال طرازاتها إلى البلد الآسيوي، فإنه يبدو الآن أن الشركات الصينية تبحث عن شركاء لفعل العكس تماماً: جلب طرازاتها إلى أوروبا. والسبب واضح: الاتحاد الأوروبي يفرض رسوماً جمركية على المركبات القادمة من خارج المنطقة الأوروبية لحماية العلامات التجارية من دول الاتحاد الأوروبي.

لكن إذا تم تصنيع هذه المركبات نفسها داخل الأراضي الأوروبية، فإنه لا تُطبّق الرسوم الجمركية وتكون التكاليف أقل، إذ إنها تُصنع في أوروبا ولا حاجة لاستيرادها. وقد أبرمت ستيلانتس تعاوناً مع Leapmotor لجلب تصنيع عدد من طرازاتها إلى أوروبا، وهي تُصنع بالفعل في عدة دول أوروبية.

والآن، فإن Volkswagen هي التي تبحث عن تعاون مع شركة صينية للقيام بالضبط بذلك، أي جلب إنتاج المركبات المصممة في الصين إلى أوروبا لتجاوز الرسوم الجمركية وممارسة الأعمال التجارية بها. وقد أدت النتائج السيئة لـ Volkswagen إلى اكتساب هذا الاحتمال زخماً وإمكانية أن يصبح واقعاً.

لا شيء واضح حتى الآن بشأن هذا التعاون المحتمل بين Volkswagen وشركة سيارات صينية، لكن من المتوقع أن تتضح الأمور تدريجياً وأن تبدأ المحادثات لتحقيقه. ومن الأسلحة التي تريد الشركة الألمانية استخدامها إمكانية تصنيع سيارات كهربائية مزودة بمولد لتمديد المدى.

وقد استُكشف هذا الاحتمال بالفعل من قبل Leapmotor وستيلانتس، مع إطلاق Leapmotor C10 REEV، الذي يستخدم هذا النظام وقد يكون بوابة نحو طرازات جديدة تحافظ على تجربة الاستدامة ومدى قيادة مثير للاهتمام. وربما نرى قريباً أن Volkswagen تنضم إلى علامة صينية يمكنها إقامة جسر تعاون بين الطرفين لتصنيع سياراتها في أحد المصانع الألمانية.