Volkswagen يستعيد مقابض الأبواب، إذ يعتبرون أن إزالتها كان خطأً

أصبح الابتكار شعار العديد من العلامات التجارية لجعل طرازاتها أكثر جاذبية للمشترين المحتملين. لكنه أصبح أيضاً عائقاً يمنع بعض هؤلاء المشترين من الاقتراب من طرازات يعتبرونها مبتكرة أكثر من اللازم، وتحتوي على عناصر غريبة عما اعتادوا عليه.

لقد لاحظت Volkswagen أن العديد من المشترين المحتملين يتراجعون بسبب عنصر تصميمي لا يحظى بالإعجاب. فـمقابض الأبواب المخفية داخل الأبواب، بحيث لا تكون مرئية، لا تحظى بإعجاب المشترين المحتملين.

المقابض المخفية في الهيكل، على وشك الاختفاء

لقد اتبعت العديد من العلامات التجارية سياسة إدراج هذا العنصر الزخرفي في تصميم طرازاتها الجديدة. لكن الأمر الذي حدث هو أن هذا النهج قد تمت مساءلته في عدة أسواق. فمن ناحية، لوحظ أن كثيراً من المشترين يفضلون اقتناء طرازات يسهل التعرف عليها، وتحتوي على أشياء مثل المقابض التقليدية الظاهرة.

ويعود ذلك، بحسب أقوال الرئيس التنفيذي لـ Volkswagen، توماس شيفر، إلى أن المشترين يبحثون عن تصاميم يسهل التعرف عليها، والتي يمكنهم ربطها بسيارات يعرفونها. لذلك يجدون صعوبة أكبر في التماهي مع الطرازات التي تتميز بهذه الخاصية. ولهذا السبب، وعلى الرغم من أن الطرازات الكهربائية للعلامة تتضمن هذا النوع من المقابض المخفية، فقد تم اختيار استعادة التصميم الأصلي وإعادة المقابض إلى الواجهة الظاهرة.

سيكون لدى Volkswagen ID.Cross وVolkswagen Polo الكهربائية المستقبلية مقابض غير مخفية، وسيتمكن المستخدمون من الاستمتاع بالتصميم التقليدي للأبواب. لكن هناك أسباب أخرى، من المرجح أن تكون أكثر أهمية من أذواق المشترين.

الصينيون، المتحفظون تجاه هذا النظام

وقد يكون سبب آخر هو الشكوك التي تثار حول سلامة هذا النظام. فـالسلطات الصينية تفكر في سحب هذا النظام. وهناك تقارير عن أعطال تشير إليه بوصفه المسؤول عن عدة حوادث وقعت في البلاد. وإذا مضى هذا القرار قدماً، فمن المرجح جداً أن تختار شركات تصنيع أخرى التخلي عن هذا الشكل من عرض مقابض الأبواب.