Volkswagen يهدف إلى خفض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور

Volkswagen يهدف إلى خفض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور، ولذلك يعمل على تحقيق هدفه. فقبل نحو ثلاث سنوات، كان أحد المشاة يلقى حتفه في حادث مرور كل 85 دقيقة. لهذا السبب، تتخذ الشركة الألمانية إجراءات للحد من حوادث المرور التي تتورط فيها طرازاتها. فعلى سبيل المثال، تضم Volkswagen ID.4 بالفعل تقنية تحذير المشاة وأنظمة أخرى للمساعدة على القيادة.

ومع ذلك، تقول الشركة إن هذا لا يكفي. ولهذا السبب، شكّلت مجموعة Volkswagen، بالتعاون مع المؤسسات الأكاديمية والوكالات الحكومية وأجهزة إنفاذ القانون، «التحالف من أجل الوقاية من إصابات مستخدمي الطريق الضعفاء» (VIPA). وباختصار، يتمثل الهدف في منع إصابة الأشخاص في حوادث المرور.

وبهذه الطريقة تسعى Volkswagen إلى خفض عدد الوفيات على الطرق

وستقع المنظمة، في الوقت الراهن، في ولاية ميشيغان، وتُبنى على قاعدتين من البيانات لمساعدة الباحثين. تتابع قاعدة البيانات الأولى عينات من الحوادث المبلّغ عنها للشرطة التي تشمل المشاة وراكبي الدراجات على حد سواء. وحيثما أمكن، ستتطابق هذه القاعدة أيضًا مع بيانات الإصابات من المستشفيات التي تعالج هؤلاء الضحايا. أما قاعدة البيانات الثانية فستوفر إعادة بناء للحوادث حتى تتمكن Volkswagen والشركات المصنعة الأخرى من معرفة ما حدث. ويشمل ذلك البيانات الطبية وبيانات المركبة للمساعدة في تحديد الاتجاهات التي من شأنها حماية المشاة بشكل أفضل.

وقد أكد جايسون جينِي، المدير الأول للسلامة والامتثال للمركبات في Volkswagen، أن «بيانات العالم الحقيقي مثل هذه تؤدي دورًا حاسمًا في تحديد كيفية قيام المشرعين والصناعة بحماية المشاة وراكبي الدراجات وغيرهم من مستخدمي الطريق بشكل أفضل».

وستستخدم الشركة الألمانية هذه المعلومات لتحسين سلامة مركباتها. وسيجري تطوير أنظمة قد تساعد على تخفيف أي ضرر يسببه سائق يتصرف بشكل خاطئ على الطريق. وتستشهد Volkswagen بمثال السائق المخمور، لكن السائقين المشتتين ينطبقون أيضًا على هذا النمط. كما أشارت Volkswagen إلى أن البيانات ستُستخدم أيضًا لوضع قواعد جديدة للطريق تهدف إلى تحسين سلامة المشاة.