Bugatti Galibier ¿ahora si?

JL Arboledas     5 enero 2011     2 min.
Bugatti Galibier ¿ahora si?

Como bien sabes, después de muchos teaser, allá por 2009 Bugatti nos presentó un nuevo prototipo en el que se nos mostraba cómo podría ser una berlina de lujo con la que muchos magnates ya se frotaban las manos pensando en la posibilidad de poder adquirir una. Por otro lado se habló de una fecha […]

Como bien sabes, después de muchos teaser, allá por 2009 Bugatti nos presentó un nuevo prototipo en el que se nos mostraba cómo podría ser una berlina de lujo con la que muchos magnates ya se frotaban las manos pensando en la posibilidad de poder adquirir una.

Por otro lado se habló de una fecha en al que debería llegar al mercado, concretamente 2013, pero como bien sabes el tiempo ha ido pasando y lamentablemente parece ser que este proyecto no ha evolucionado lo más mínimo algo que no parece gustar mucho a esa cantidad de magnates dispuestos a gastar su dinero en un vehículo de estas características.

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Debido a esto, y a que precisamente VAG no es tonta y tiene constancia de esta situación, tenemos nuevos rumores que seguro te gustarán. Por ejemplo tenemos las declaraciones de Der Spiegel, que acaba de argumentar que el grupo Volkswagen pretende aumentar el volumen de ventas de Bugatti abandonando definitivamente proyectos como el Bugatti Veyron y centrándose en una berlina que compartiría plataforma con el Audi A8.

Según VAG la fecha estimada para que este modelo llegue al mercado sería 2014. Ahora bien, si atendemos correctamente a esta declaración estamos ante la llegada de una berlina, que no la llegada del Bugatti Galibier, algo que hemos de tener claro ya que, aunque hay posibilidades de que el modelo presentado en 2009 llegue al mercado nada ni nadie nos ha confirmado que sea este modelo en concreto el que haga acto de presencia.

En cuanto a mecánica, este nuevo modelo estaría equipado con un motor W16 de 8.0 litros que sería capaz de desarrollar 800 caballos por lo que cada vez queda más claro que salvo un cambio de última hora esta berlina de «superlujo» no utilizará el W16 de 1.001 caballos y 1.250 Nm de par máximo que utiliza la versión menos potente del Veyron.

Vía | worldcarfans

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