Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El Subaru Solterra tiene mucho en común con el Toyota bZ4X, que también ha visto reducido su precio de forma significativa en este mercado en su edición de 2025. Algo que no resulta casual, ya que ambos modelos se producen en la misma planta de Toyota en Japón.
Hyundai ha presentado una versión eléctrica del Creta, un modelo que está presente en varios mercados, pero que no veremos en el mercado español.
La complicada situación que vive la compañía en los últimos años ha hecho necesario alcanzar un acuerdo como éste, que permita reajustar el volumen de producción a largo plazo, además de reducir los costes.
El Plan MOVES se prorroga, pero sin las mejoras que el sector pedía. ¿Qué significa esto para la movilidad eléctrica en España?
Afortunadamente esta vulnerabilidad ha sido ya reparada y no se tiene constancia de que nadie haya accedido a los datos expuestos con malas intenciones.
Tesla desea iniciar el nuevo año acabando con el inventario de la edición de lanzamiento de su pickup eléctrica en Estados Unidos, y para ello vuelve a utilizar una solución que ya le ha funcionando en el pasado: ofrecer recargas gratuitas ilimitadas.
El fabricante chino ha presentando una berlina que se presentará en forma de vehículo eléctrico e híbrido enchufable, aunque no sabemos si llegará a occidente.
El fabricante surcoreano no quiere quedarse atrás cuando en los próximos años se produzca el siguiente gran salto en la tecnología de baterías para vehículos eléctricos.
Por increíble que parezca, el fabricante chino quiere hacer realidad en no mucho tiempo la posibilidad de desplazarse a cualquier lugar y en cualquier momento continuar el viaje por el aire subido a un dron.
La marca china Hongqi llega por fin al mercado europeo, con dos modelos que marcan las intenciones de la marca de posicionarse en la venta de coches de lujo.
Dacia pone en marcha el plan “ADN”: más tecnología y electrificación… y precios difíciles de batir 
Salón del Automóvil de Pekín 2026: revolución tecnológica de alto voltaje 
Alpine A390 GT: conducimos el eléctrico más divertido del momento