Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El Toyota bZ4X va a disfrutar de un cambio bastante completo durante 2025 y llegará renovado al mercado en 2026, incluso con un cambio de nombre, más comercial.
La confianza mostrada por compañías como Contargo, que acaba de recibir las primeras unidades del eActros 600 de Mercedes-Benz, demuestran que la logística de mercancías pesadas de forma sostenible ya es factible actualmente.
En la presentación inicial de la Cybertruck en noviembre de 2019, el propio Elon Musk ya expresó sus dudas sobre la existencia de un nivel de demanda suficiente para un vehículo tan poco convencional.
La renovación de los dos modelos de Alfa Romeo, que llegará dentro de poco tiempo, traerá nuevos motores híbridos en lugar de una única versión eléctrica.
Para realizar maniobras complejas con el Cybercab, especialmente a la hora de aparcar, se ha desvelado que Tesla emplea un mando similar al de una videoconsola, para salvar así la ausencia de volante y pedales en este vehículo.
La dirección de BMW no considera problemente que el estado actual del mercado del vehículo eléctrico sea el idóneo para afrontar un proyecto tan arriesgado como éste en este momento.
La calandra iluminada del nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico que homenajea al icónico Renault 4 de los años 60 ha sido todo un desafío para la marca, aquí te contamos porqué
Cinco estrellas y una eficiencia del 96%. El BYD ATTO 2 debuta como el SUV eléctrico más prometedor de 2025, con autonomía de 312 km y precios por debajo de los 30.000€
MG planea lanzar al mercado este próximo año un modelo eléctrico con un pack de baterías de estado semi-sólido, como paso previo a las esperadas baterías de estado sólido.
El fabricante de baterías CATL ha presentado una plataforma destinada a coches eléctricos que integra las celdas de energía en la base de la plataforma.
Dacia pone en marcha el plan “ADN”: más tecnología y electrificación… y precios difíciles de batir 
Salón del Automóvil de Pekín 2026: revolución tecnológica de alto voltaje 
Alpine A390 GT: conducimos el eléctrico más divertido del momento