Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El SsangYong Korando e-Motion recibe un importante descuento de 12.400 euros que sumado al plan MOVES III lo deja en un precio muy interesante
Se espera que el segundo modelo eléctrico de Ford destinado al mercado europeo tendrá unas especificaciones muy similares a las del nuevo Explorer, que ofrece una autonomía WLTP de 600 km.
Ya está a la venta el nuevo Lancia Ypsilon, el modelo con el que la marca italiana vuelve al mercado español, y que el año que viene contará con una versión deportiva HF de propulsión eléctrica.
Este nuevo SUV eléctrico sería uno de los siete nuevos modelos eléctricos que el fabricante chino planea lanzar al mercado en los próximos dos años y medio, antes de que finalice el año 2026
Ya se puede reservar el Lancia Ypsilon en cualquiera de los concesionarios que la marca ha abierto en territorio español y que espera duplicar en un año.
El primer cuadriciclo eléctrico, con baterías extraíbles ya llega a España de la mano de ACCIONA y posee una autonomía de hasta 175 kilómetros por un precio de 9.870€
Con esta iniciativa la compañía pretende que muchos clientes puedan salvar la enorme barrera que supone para ellos el elevado coste inicial de un vehículo eléctrico, en comparación con un modelo con motor de combustión.
El M5 electrificado desembarca en Dingolfing marcando un nuevo capítulo en la historia de este legendario deportivo que ahora pasa de 218 a 727 CV
Durante mucho tiempo, los negacionistas del vehículo eléctrico han venido criticado el tiempo que se requiere para recargar una batería, respecto al que se necesita para llenar un depósito de gasolina. Un argumento que dejará de ser válido con la tecnología de baterías de Nyobolt.
El Volkswagen ID. Buzz Pro recibe un nuevo motor con más potencia y mejora la autonomía gracias a una batería de mayor capacidad, que permite homologar hasta 487 km con una sola carga.
Cupra Raval: un eléctrico urbano con diseño y carácter 
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche