Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Estas mejoras podrán disfrutarlas no solo los nuevos propietarios de este crossover eléctrico, sino también los actuales, ya que llegarán mediante una actualización de software
Los ingenieros de Alpine han puesto a prueba al A290 para ajustar el coche a unas condiciones climáticas extremas, que se encuentran en las pistas de Suecia.
La versión más accesible del Lucid Air llega por fin al mercado europeo con un precio la alcance de muchos más clientes y una autonomía superior a la de la gran mayoría de sus rivales
Con la presentanción en 2020 del prototipo Vision Renndienst el fabricante alemán ya dejó abierta esta posibilidad, que ahora cobra mayor peso tras unas recientes declaraciones del Jefe de Diseño de la marca
Aunque Tesla será su principal cliente, LGES ya ha estado en contacto con otros fabricantes que podrían estar interesados en emplear este tipo de celdas en alguno de sus nuevos modelos eléctricos
En poco más de un año el fabricante japonés debería presentar la versión final de producción de la nueva generación del LEAF, que llegará al mercado algunos meses después
Una nueva era de interacción y descubrimiento se despliega en el interior de los vehículos PEUGEOT con la llegada de ChatGPT, la inteligencia artificial conversacional desarrollada por OpenAI
Stellantis era uno de los pocos fabricantes que todavía no se había pronunciado sobre el tema, después de que la inmensa mayoría de ellos se comprometiese ya a soportar el estándar NACS en Norteamérica
Aquí os dejamos algunas de las sensaciones del primer piloto en probar el prototipo totalmente eléctrico de Porsche con 1.088 CV de potencia y un 0-100 km/h en tan solo 2,3 s
El precio de la pickup eléctrica de la compañía se sitúa así por vez primera justo por debajo de los 70 mil dólares en Estados Unidos y con la posibilidad de acceder a los 7.500 dólares de ayuda que ofrece el gobierno federal de ese país
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso