Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La marca de lujo del grupo automovilístico chino, BYD, inicia la comercialización de su modelo electrificado más potente, exclusivo y refinado, un deportivo de grandes proporciones y 1.156 CV de potencia, capaz de recargar su batería de 122 kWh en sólo 9 minutos.
A pesar de un entorno geopolítico complejo y condiciones de mercado más difíciles, Polestar ha demostrado resiliencia y mantiene una trayectoria positiva de crecimiento.
Con esta estrategia, Hyundai pretende transformar su posición en China y convertir a IONIQ en una submarca relevante dentro del dinámico mercado de vehículos eléctricos del país.
Esta aprobación marca el inicio de una nueva etapa para Tesla en Europa, donde la innovación debe compaginarse con estrictos controles de seguridad y procedimientos regulatorios.
Con un fuerte impulso en las ventas por la fuerte demanda del CLA y el nuevo GLC eléctrico, el fabricante alemán comienza a recuperar el terreno perdido durante los últimos años en el sector del vehículo eléctrico.
La gama de vehículos eléctricos Premium de Denza para el mercado europeo representa la nueva definición del lujo, donde la tecnología avanzada se integra en la vida diaria para ofrecer una experiencia más limpia, sencilla y satisfactoria.
Esta situación pone de manifiesto los desafíos que aún enfrenta la transición hacia la movilidad eléctrica, incluso en modelos muy demandados y en un grupo industrial tan importante como Stellantis.
Los vehículos eléctricos, los híbridos, la conducción autónoma y la robótica serán los principales motores del crecimiento de KIA en el corto y medio plazo.
Este posible lanzamiento al mercado reflejaría el intento de Tesla de recuperar terreno en el mercado de vehículos eléctricos asequibles, donde la competencia se ha intensificado notablemente en los últimos años.
El tercer modelo 100% eléctrico de Cupra, diseñado y producido en la fábrica de Barcelona, estará a la venta este próximo verano con cuatro niveles de potencia, de 85 a 116 kW y dos capacidades de batería, 37 o 52 kWh, a un precio de partida por debajo de los 26.000 euros en su versión de acceso.
Al volante del Denza Z9GT, el modelo más innovador y tecnológico del momento 
Cupra Raval: un eléctrico urbano con diseño y carácter 
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero