Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Analizamos qué compactos eléctricos registran menos averías y mayor satisfacción post-venta en España según J.D. Power, Consumer Reports y DEKRA
Analizamos qué compactos eléctricos consumen menos de verdad en carretera frente al dato WLTP, revisando aerodinámica, peso en orden de marcha y eficiencia del tren motriz de Tesla Model 3, Mégane E-Tech, e-308, Cupra Born, MG4, BYD Dolphin, Kona y Niro EV.
Analizamos los cinco SUV eléctricos urbanos a la venta en España por menos de 35.000 euros con más equipamiento de serie, desde ADAS hasta cámara 360º. Un ranking pensado para quien prioriza dotación sobre autonomía máxima.
Comparamos el Lexus RZ 350e y el Polestar 3 Long Range Dual Motor, dos SUV eléctricos premium con filosofías opuestas: eficiencia contenida frente a prestaciones de 520 CV. Precios, autonomía y a quién conviene cada uno.
Comparamos el Lexus RZ 350e y el Polestar 3 Long Range Dual Motor, dos SUV eléctricos premium con filosofías opuestas: eficiencia japonesa frente a potencia escandinava. Analizamos precio, autonomía y prestaciones para entender si realmente compiten entre sí.
Comparamos el Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance y el BMW i4 eDrive35, dos berlinas eléctricas premium con planteamientos opuestos en potencia, autonomía y precio. La decisión depende de si priorizas tracción total o acceso a un precio por debajo de los 60.000 euros.
Guía técnica para elegir un compacto eléctrico premium en 2026, con criterios verificables de batería, arquitectura 400/800V y ADAS
Omoda actualiza su gama con dos SUV que llegarán a España en 2027: los nuevos Omoda y y Omoda 5. Ya hemos podido conocerlos de cerca y, aunque comparten muchas cosas, cada uno tiene sus propios argumentos.
La ficha técnica miente por omisión: la potencia pico de carga dice poco si no sabes cuánto dura ni cómo se preacondiciona la batería. Esta guía explica qué mirar de verdad en un SUV eléctrico con carga ultrarrápida en 2026, con ejemplos a la venta en España.
Comparamos el Polestar 3 Long Range Dual Motor con Performance Pack y el Tesla Model Y Performance para ver quién manda en potencia, autonomía y precio dentro del segmento de SUV eléctricos premium en España.
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
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