Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Renault prepara un Twizy de carga, cuya primera versión es la que tienes ante ti. Se trata de una versión del Twizy a la cual se le ha hecho una puerta trasera, usando el espacio destinado al segundo pasajero como espacio de carga. El Twizy Cargo también puede transportar más carga en un espacio adosado a la trasera del vehículo. El sobreprecio que tendría sobre un Twizy normal sería de unos 1.000 euros.
Volkswagen llevará al Salón del Automóvil de Ginebra 2013 el e-Golf de producción, la primera versión eléctrica del compacto alemán. Cuenta con una autonomía de 175 Km, una potencia de hasta 115 CV y tres modos diferentes de conducción: Range, ECO y Normal.
Smart espera que en 2013 su modelo eléctrico signifique un 10% de todas sus ventas, lo que representaría unas 10.000 unidades en todo el mundo.
Cadillac estará presente en el próximo Salón de Ginebra con su nuevo modelo eléctrico: el ELR. También llevará los nuevos ATS y SRX.
Se ha alcanzado la suma de 50.000 unidades del Nissan Leaf vendidas en todo el mundo.
El ayuntamiento de Nueva York quiere que, de cara a 2020, hayan hasta 10.000 puntos de recarga de coches eléctricos en su ciudad.
BMW va a adelantar la fecha de presentación de su modelo eléctrico i3, que pasará a presentarse en el Salón de Ginebra en lugar de en el de Frankfurt, como se había anunciado anteriormente.
La firma americana ha confirmado que el pequeño eléctrico de la familia Chevrolet estará presente en el Salón de Ginebra 2013. El Chevrolet Spark EV se presentó en el Salón de los Ángeles del pasado año y se venderá en algunos paises europeos. Dispone de un motor eléctrico capaz de generar 130 CV, con un […]
Fisler Automotive se encuentra entre la espada y la pared. No puede producir, a día de hoy, ningún vehículo, sin dinero y sin baterías para su Karma. En China, negocia la llegada de nuevos inversionistas que aporten los fondos necesarios para el Fisker Atlantic, mientras que en EEUU nadie tiene la intención de prestarle dinero a quien fuera alguna el archienemigo de Tesla Motors.
Junto con el Nissan Juke Nismo y 370Z Nismo, la marca japonesa pondrá en producción el próximo verano la variante más deportiva de su compacto eléctrico, el Leaf Nismo. Al comienzo de la comercializción solo contará con cambios estéticos.
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico 
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España