Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Guía para elegir un SUV compacto eléctrico en 2026 en base al software actualizable por OTA, curva de carga real y ADAS evolutivos
El Mercedes-Benz GLA cambia por completo en su tercera generación: crece hasta los 4,57 metros, gana espacio y estrena una gama inicialmente eléctrica, que más adelante contará con versiones híbridas con tecnología de 48 voltios.
El Volvo EX60 puede convertirse en el SUV eléctrico de referencia porque ataca los puntos que todavía frenan a muchos compradores: autonomía, tiempo de carga, confianza tecnológica y uso familiar
Análisis técnico de los seis compactos eléctricos más eficientes en autopista a la venta en 2026, consumos reales y los factores que marcan la diferencia.
Con su lanzamiento previsto en el mercado chino para 2027, el iX5 de batalla extendida es la respuesta de BMW a las exigencias de los consumidores chinos que buscan un SUV eléctrico premium.
El iX5 es la versión eléctrica de la nueva generación del popular SUV premium X5 del fabricante bávaro.
Guía definitiva para escoger un SUV chino premium por menos de 50.000 € en España en 2026: equipamiento, motorización, autonomía y valor real frente a los rivales europeos.
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La potencia máxima de carga es uno de los datos más utilizados para comparar coches eléctricos, pero para saber si un vehículo permite viajar con paradas realmente cortas hay que analizar muchas más cosas. Te lo contamos.
BMW lanza en el mercado chino las versiones de batalla larga del BMW X5 y el iX5, con ligeros cambios para adaptarlos a los gustos y la normativa china.
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
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