Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La retirada gradual de los supervisores de seguridad en los robotaxis que prestan servicio en Austin marca un punto de inflexión en la carrera por la movilidad autónoma, aunque el camino que queda por recorrer es todavía arduo.
BMW está preparando la versión eléctrica del BMW M3 y quiere que el conductor disfrute del motor eléctrico, pero con el sonido de un coche de combustión
Siguiendo con la tradición iniciada en 1997 los Volvo totalmente eléctricos tendrá su respectiva versión Cross Country, como en el recién presentado EX60
El iX3 de batalla larga refuerza la apuesta de BMW por adaptar sus modelos eléctricos a la demanda específica en mercados asiáticos.
El nuevo GLC eléctrico de Mercedes-Benz está demostrando que cuando se ofrecen prestaciones convincentes y un producto realmente premium, la respuesta del mercado suele ser abrumadora.
El estándar MCS permitirá realizar rutas de transporte que antes no era viable realizar, al reducir considerablemente el tiempo invertido en cada parada para recargar.
De cara al año 2030, Geely busca pasar de ser un competidor fuerte en volumen y precio, a convertirse en un líder global en calidad e innovación.
Tras su llegada a Alemania, Togg ya ha confirmado su intención de expandirse a otros países europeos, entre los que estarían Francia, Italia, Países Bajos y Suecia.
El nuevo iX3 está siendo capaz no solo de llamar la atención de los clientes habituales de BMW, sino también de otros muchos que hasta ahora han estado conduciendo un vehículo de otra marca.
Volvo entra en el segmento de los SUV de propulsión eléctrica de tamaño medio grande con el nuevo EX60, y lo hace con un objetivo muy claro: eliminar la ansiedad por la autonomía y las dudas para los que vienen de un coche con motor de combustión.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
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Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado