Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El cambio de los motores diésel a camiones eléctricos es algo complejo si no hay instalaciones de carga para ellos, así que se estrenan varias en Alemania.
Xpeng iniciará su andadura europea el próximo 3 de febrero. ¿Quieres saber más?
Audi vuelve a sorprender con la cuarta entrega de sus prototipos sphere, el Audi activesphere, un crossover de cuatro puertas con «espíritu» allroad que impresiona por su nuevo concepto de manejo
Los dos SUV estrella de la firma del León contarán con una versión 100% eléctrica en los próximos dos años, estrenando un nuevo sistema de propulsión con autonomía para hasta 700 kilómetros
La empresa especializada en conversiones de vehículos ha presentado una propuesta para convertir la furgoneta VW T6.1 en un vehículo eléctrico en pocos días.
Situado en la gama SUV eléctrica de BMW entre el iX1 y el iX, el BMW iX3 resulta un coche muy satisfactorio para dar el salto a la electromovilidad.
La berlina eléctrica de Hyundai ya tiene precio para el mercado español, ofrece un precio contenido respecto a otros coches similares y este es interesante.
Este SUV eléctrico premium ofrece una gran cantidad de novedades y una mejor experiencia de conducción y ya conocemos los precios de sus cuatro acabados.
La berlina de Geely medirá más de 4,90 metros y equipará un auténtico arsenal tecnológico.
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GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km