Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La posibilidad de contar con un coche que se alimente de la energía producida por el sol es algo que está encima de la mesa de varias compañías. Una de ellas es Sono Motors, una empresa que no solo ha presentado un coche con paneles solares que pueden proporcionar energía para cargar la batería del […]
El Lucid Air ha superado con éxito las pruebas de seguridad Euro NCAP. ¿Quieres ver cómo han sido las pruebas?
Según Volkswagen, la principal ventaja de la plataforma MEB+ serán las nuevas baterías.
Los precios de las baterías para vehículos eléctricos crecen durante este año 2022 y se espera que no se estabilice hasta el año 2024 y vuelvan a bajar en 2026.
El Grupo Volkswagen avanza algunos detalles sobre la evolución de su plataforma MEB para coches eléctricos, la denominada MEB+, que permitirá autonomías de hasta 700 km y potencias de recarga de 200 kW.
Tras los éxitos logrados en el FIA ETCR y el Extreme E, la firma española se ha asociado con ABT para crear el equipo ABT CUPRA, con el que pasará a competir en la Fórmula E a partir del próximo año
Volvo quiere que los jóvenes se acerquen a sus vehículos eléctricos, así que ha preparado un pequeño SUV compacto que llegará en 2023, que se presentará pronto.
El nuevo Mercedes Benz EQT, la versión eléctrica del Clase T de pasajeros, llegará al mercado durante los primeros meses de 2023, con una autonomía de 282 km
La marca del tridente ha revelado totalmente su Maserati Tipo Folgore Gen3, el monoplaza con el que se estrenará este año en la Fórmula E
El fabricante alemán ha presentado una patente que se ha filtrado en un medio especializado y que propone el uso de paneles solares en las ventanillas del coche.
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico