Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Estos contratiempos no detienen los planes a largo plazo de Waymo, pero sí muestran que, a pesar de los importantes recursos invertidos, el camino hacia una conducción autónoma completamente fiable sigue presentando desafíos técnicos relevantes.
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Con la segunda generación del VF 8, VinFast nos propone un SUV eléctrico más compacto, dinámico y eficiente, sin sacrificar por ello prestaciones ni equipamiento tecnológico.
El Ferrari Luce no es desde luego un superdeportivo clásico y se aleja mucho en materia de diseño de lo que cualquiera esperaría ver en un nuevo modelo de la firma italiana.
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El nuevo 2CV llegará al mercado en 2028; pero mucho antes, en octubre de este año, se espera que el fabricante francés dé a conocer un primer prototipo cercano al modelo de producción.
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