Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El Renault 5 E-Tech se mide contra el Hyundai Inster en esta comparativa con la que queremos ayudarte a determinar cuál de estos dos modelos es mejor para ti.
Muchas son las propuestas de las marcas para moverse ágilmente por ciudad y hoy te desgranamos una de ellas: el Hyundai Inster
2025 marcó un punto de inflexión muy positivo para NIO, con récords de entregas, ingresos y márgenes, y el ansiado primer beneficio trimestral, aunque la consolidación de la rentabilidad y la expansión global seguirán siendo una prioridad en el presente año.
Con el nuevo VLE, Mercedes-Benz redefine el concepto de MPV premium eléctrico, combinando espacio, confort de limusina y tecnología de vanguardia, sin los habituales sacrificios de los modelos basados en variantes comerciales.
El nuevo deportivo que va a presentar SAIC y que ha desarrollado junto a Huawei presenta una imagen pensada para competir con Porsche, pero a un precio menor.
Para moverse en el ámbito urbano dos de los vehículos asiáticos más interesantes son el Hyundai Inster y el BYD Dolphin. Si no sabes por cuál de los dos decidirte esta comparativa puede resultarte de ayuda.
Geely, marca del gigante chino Geely Auto Group, iniciará su comercialización en España con dos modelos: el E5 eléctrico y el Starray EM-i híbrido enchufable
La reestructuración de Nio en Europa combina una mayor centralización funcional con una probable transición hacia modelos de distribución más flexibles en varios países, manteniendo su apuesta por el continente como pieza esencial de su expansión global.
El Hyundai Ioniq 5 es uno de los vehículos eléctricos más interesantes dentro de sus segmento y uno de los pocos entre sus rivales directos que cuenta con una arquitectura de 800V, con lo que ello supone en cuanto a eficiencia y tiempos de carga.
Con la apertura de estas instalaciones y otras más que llegarán próximamente, Tesla busca resolver uno de los principales obstáculos para la adopción masiva de camiones eléctricos en el transporte de mercancías de larga distancia.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
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Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado