Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Los eléctricos de Subaru fruto de su alianza con Toyota serán los únicos que veremos en el catálogo del fabricante nipón durante unos cuantos años.
El nuevo GLB con tecnología EQ promete mayor eficiencia y autonomía, con un amplio espacio interior tal y como los clientes del fabricante alemán demandan.
El Hyundai IONIQ 5, junto a un monovolumen fabricado por Zeekr, sustituirán a lo largo de los próximos años las unidades en activo del Jaguar I-Pace que emplea actualmente Waymo.
Hyundai y Nvidia unen fuerzas para revolucionar el sector de la movilidad sostenible aprovechando las oportunidades que ofrece el empleo de Inteligencia Artificial
El nuevo asistente de voz Alexa+ estará disponible en algunos modelos concretos de BMW en breve y permitirá interactuar de forma mucho más natural que hasta ahora.
Un vehículo eléctrico puro funciona exclusivamente con electricidad. Los vehículos híbridos, por su parte, combinan un motor de combustión interna con un motor eléctrico.
El nuevo Toyota Hilux está listo para ser presentado y muestra interesantes novedades para el mercado europeo, aunque también se venderá en Asia y Australia.
Si el fabricante japonés finalmente cumple su promesa, no solo recuperará el tiempo perdido por su apuesta tardía por la movilidad eléctrica, sino que podría acabar redefiniendo por completo el mercado de los vehículos eléctricos.
La nueva plataforma de 800V del EX60, junto a su nuevo tren motriz y la integración de celdas con mayor densidad energética, permitirán a Volvo reducir los costes de producción de forma significativa.
La Formula E se reinventa una vez más potenciando el rendimiento y las capacidades de los monoplazas en favor del espectáculo.
