Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El mes de octubre ha dejado un saldo más que positivo en las ventas de híbridos y eléctricos. Un 195% de subida en las ventas de eléctricos en relación a octubre del año pasado y casi 9.000 híbridos matriculados en lo que va del año.
El Arsenal, club de fútbol de la Premier League, utilizará el Citroën C-Zero para el traslado de cuerpo técnico y jugadores entre el Emirates Stadium a los campos de entrenamiento.
El Renault Twizy ofrece como accesorio un marco con unas ventanillas plásticas para proteger a los ocupantes ante la llegada de la época invernal.
Los coches eléctricos, una vez más puestos en duda. Esta vez, representantes de fabricantes y proveedores del sector han dado sus puntos de vista en un panel de industriales en Nueva York; las conclusiones, no fueron de las más esperanzadoras.
Desafortunadamente, Audi podría detener el desarrollo de su R8 e-Tron ya que el precio de las baterías dejarían un precio final demasiado elevado. Además, quieren esperar que mejore la situación económica de Europa para que sea más barata la producción.
El Fiat 500 eléctrico de producción será presentado en unos días más en el salón de Los Ángeles. Producido en México, su exportación a Europa no está prevista.
A pesar de que no es el mejor en su sector en cuanto a prestaciones se refiere, el Fisker Karma está recibiendo todo tipo de premios a su gran diseño, como por ejemplo el que han recibido por parte de Autobild, quienes le catalogan como un modelo que pasará a la historia como el referente de futuros diseños.
Se ha detectado un fallo en el sistema de la ECU del Volt 2013 que puede provocar un apagón en el motor principal dejando tirados a sus pasajeros. Chevrolet ya ha encontrado una solución al problema.
En Barcelona van a permitir que los coches eléctricos puedan circular por el carril BUS/VAO para así fomentar la utilización de este tipo de vehículos. Para circular por este carril, que entrará en funcionamiento el próximo lunes, hará falta una pegatina con la que identificaros.
El Fisker Atlantic podría retrasar su producción hasta el año 2015, a causa de diferentes problemas financieros, como los de su proveedor A 123 System, que podría haber caído en quiebra. En un principio, se espera que sea 2014 la fecha, pero nada está claro.
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