La caída de las ventas de los vehículos eléctricos de la familia ID. de Volkswagen acabará repercutiendo en las arcas de la compañía por las multas a las que tendrá que hacer frente en el mercado europeo.
La importante inversión que ha hecho posible que hoy estas instalaciones sean una realidad es, según la compañía surcoreana, la demostración evidente de su compromiso con el impulso a la movilidad eléctrica en Europa.
El Audi Q8 e-tron dice adiós: el próximo 28 de febrero saldrá el último SUV eléctrico de la planta de Bruselas, que cerrará dejando sin empleo a 3.000 trabajadores
Nos ponemos al volante del OMODA 5 EV 2025 de Chery con 204 CV, diseño atractivo y una autonomía de 430 km, todo desde un competitivo precio de 33.242 €
El Toyota Corolla sigue siendo todo un «top ventas» en nuestro mercado, superado solo por el Dacia Sandero. Estas son las claves de su éxito… y las que tienes que tener en cuenta para elegir bien un Corolla.
El Volvo XC40 Recharge ahora se llama EX40 y viene con un pack de baterías de mayor capacidad que incrementa su autonomía. Pero lo mejor de todo es que además es algo más barato.
El fabricante rumano quiere prolongar en el tiempo los buenos resultados que está logrando con este compacto de cinco plazas, y para ello ya trabaja en una nueva generación de este modelo que llegará en 2027 incluyendo una versión eléctrica.
Lexus mejora el buque insignia de su gama SUV, el Lexus RX, que recibe mejoras en equipamiento, mecánicas y en el chasis, además de un nuevo e interesante acabado Executive+.
El Alfa Romeo está presente en el mercado europeo y acaban de presentar una nueva versión con hibridación ligera de 48 voltios y tracción a las cuatro ruedas.
Al igual que ocurre en Europa, Tesla promete que las primeras unidades del renovado Model Y 2025 se entregarán en el mercado norteamericano el próximo mes de marzo.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta