El vicepresidente ejecutivo y responsable de I+D de la marca Mitsuhisa Kato señala que todavía resultarían muy caros de desarrollar, pero que ya están trabajando para abaratar su fabricación. El objetivo es que a medio plazo se ofrezca un vehículo de este tipo en todos los segmentos posibles.
El nuevo centro de producción chino se encuentra en Changshu, al noreste de Shanghái, y cuenta con una caapcidad productiva de 130.000 unidades anuales. Inicialmente se montará allí el Range Rover Evoque, al que se sumará posterioremente el Discovery Sport, cuya fabricación ya ha comenzado en Halewood.
Por tamaño y precio se situará entre las actuales versiones más altas de la gama de la berlina y el desaparecido Maybach 57. Se alimentará de un motor V12 con turbocompresor, dispondrá de la tecnología Magic Body Control y al menos una de las plazas traseras contará con un asiento completamente reclinable.
Cuando un coche ha llegado a los concesionarios, antes ha pasado por una batería de pruebas muy exigentes, que lo somete a condiciones muy duras en lugares donde ha de medirse con condiciones extremas, tal y como se puede ver en la galería de imágenes que acompañan a este artículo
Pertenecen a la misma familia de propulsores anunciada en 2011 y de la que ya están disponibles versiones de tres cilindros. El fabricante aplicará en el próximo modelo lo aprendido con la gama i de eléctricos en materia de fibra de carbono y faros delanteros con tecnología láser.
Volvo, que vive en un momento dulce gracias a un continuo crecimiento de su gama y de sus ventas, ha anunciado la incorporación de un nuevo turno de trabajo en su fábrica de Torslada, Gotemburgo. Este hecho supone la creación de más de 1.300 nuevos puestos de trabajo.
La marca Abarth es la primera que utiliza la aplicación Google Street View para mostrar las instalaciones de la «Office Abarth» ubicada en Turín, con la posibilidad de acercarse hasta todos los rincones de la planta y descubrir tanto los modelos clásicos como los nuevos
El jefe de diseño en Europa de Fiat reconoció en el Salón de París que el nuevo miembro SUV de la familia 500 tiene potencial para una versión de altas prestaciones. Si se llegara a aprobar el proyecto, su diseño exterior se discerniría más fácilmente incluso que el de otros modelos de la gama de Abarth.
El consejero delegado de la marca japonesa Osamu Masuko ha anunciado en el Salón de París que el Outlander PHEV se complementará con variantes análogas de estos dos modelos. El SUV compacto se renovará en 2016 y contará con modelo híbrido en 2017. Para el todocamino más veterano habrá que esperar hasta 2018.
Se basarán en la nueva arquitectura modular diseñada para los modelos del segmento C, en cuyo desarrollo participa igualmente Geely. El compacto se renovará en 2016 y el SUV llegará dos años después. También se ha confirmado que habrá una nueva generación del S60 Polestar con motor Drive-E de 4 cilindros.
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