Audi estrenará en los próximos meses un nuevo motor encuadrado dentro de la familia modular. Se trata del tricilíndrico 1.4 TDI, que ofrece 90 CV y 230 NM. De este propulsor destaca su ligereza (132 kg de peso total), así como el empleo de la más avanzada tecnología.
Este sistema combinará el motor 3.0 TDI V6 con otro eléctrico y lo estrenarán el A8 y la nueva generación del Q7. La actualización del SUV también saldrá a la venta el año que viene y utilizará la plataforma MLB del Grupo Volkswagen. Todavía no hay fecha de lanzamiento para las versiones híbridas.
Por el momento se ha revelado una lista de 33 candidatos al galardón que quedará reducida a solo 7 modelos en el mes de diciembre. El ganador se conocerá en el mes de marzo de 2015 en el contexto del Salón de Ginebra. El Peugeot 308 fue el último ganador de este premio.
La marca ha comenzado a definir las características de la quinta generación, cuyo diseño se alejará en mayor medida del actual León que el futuro SUV que veremos en 2016. Para evitar que el modelo que está ahora a la venta envejezca demasiado, recibirá un facelift el año que viene con novedades tecnológicas y en el interior.
La marca alemana comunicó ayer su firme intención de desarrollar un sustituto de la berlina gemela del Chevrolet Volt para seguir contando con un producto en el segmento de los vehículos eléctricos. También añadió que uno de sus objetivos es que este modelo sea más económico que el Ampera.
Los resultados de este año de General Motors van a reflejar la gran cantidad de coches que han sufrido pequeñas averías y problemas en varios modelos de las distintas marcas recogidas bajo la matriz, creando unos gastos que supondrán una merma en sus beneficios
La entidad asesora de voto Institutional Shareholder Services ha emitido un documento en el que afirma que este proceso mermará los derechos de los accionistas. Otra asesoría más pequeña, Frontis Governance, ha expresado una recomendación similar y añade como motivo el mayor control del que dispondría Exor sobre la compañía.
Una de las pick-up más populares de Estados Unidos contará con un nuevo motor EcoBoost que ofrecerá una mayor relación entre peso y potencia gracias a la reducción de peso del chasis y la carrocería, con una mejor eficiencia
El modelo utilizará una plataforma proporcionada por la marca francesa y se montará en una de sus instalaciones de fabricación localizadas en Francia. La marca italiana se encargará de realizar el diseño, incluyendo las características que lo diferencien del producto de Renault.
La marca alemana quiere utilizar estos productos para atraer a los clientes que hasta ahora se interesaban por Chevrolet, ya que esta última desaparecerá del mercado europeo en 2016. El consejero delegado, Karl-Thomas Neumann, ha señalado como posibles primeros lanzamientos un SUV y un compacto no tan grande como el Astra.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación