Xpeng mejora la potencia de carga de sus SUVs G6 y G9
Aunque por el momento estas mejoras son aplicables solo a las versiones a la venta en el mercado chino, Xpeng comercializa también estos mismos modelos en Europa.
Un SUV, también llamado todocamino o todoterreno ligero, es el segmento de moda en cuanto a automóviles se refiere. Del inglés Sport Utilitary Vehicle se refiere a un vehículo deportivo diseñado con un chasis monocasco y que tiene una altura al suelo algo más elevada que un turismo tradicional pero con las mismas características, generalmente de tracción delantera, que encuentra su comodidad en el asfalto aunque con dotes aventureras por caminos.
Aunque por el momento estas mejoras son aplicables solo a las versiones a la venta en el mercado chino, Xpeng comercializa también estos mismos modelos en Europa.
El Renault Emblème estará listo en 2028 y esta curiosa mezcla entre un SUV y un familiar está destinado a convertirse en el buque insignia de la marca francesa.
Changan espera contar con una importante presencia en Europa para finales de este mismo año, con el objetivo de arañar una cuota de mercado considerable, tal y como ya ocurre en su mercado de origen.
El iX3 será el primer modelo de la Neue Klasse de BMW en llegar al mercado en 2026, y su presentación tendrá lugar este próximo mes de septiembre en Múnich.
Si tu presupuesto no te alcanza para el renovado Model Y 2025 no sufras, porque una versión aún más accesible podría llegar al mercado al año que viene.
El Lexus RZ afronta una profunda renovación con nuevos acabados y niveles de potencia en función de la versión elegida, todo ello antes de su llegada en otoño
No se descarta, sin embargo, la posibilidad de que Porsche acabe comercializando para finales de esta década un nuevo SUV Compacto híbrido similar al Macan, pero que no sería un Macan.
El DS 4 presenta una imagen muy atractiva, que une la elegancia de una berlina con el estilo de un SUV, que lo convierte en un vehículo atractivo y funcional.
2025 puede acabar siendo un punto de inflexión para Toyota en Europa, ya que el fabricante japonés se dispone a comercializar tres modelos eléctricos en este mercado antes de que acabe el año.
Para la marca japonesa ha llegado el momento de apostar por los modelos cien por cien eléctricos: a finales de año llegará al mercado el nuevo C-HR+, con formato de SUV coupé, versiones con tracción delantera o total, hasta 343 CV de potencia y autonomía WLTP homologada de hasta 600 km. En 2026 tiene previsto lanzar otros tres modelos 100% eléctricos.