El BMW Serie 5 2014 recibe ligeras modificaciones como una parrilla nueva y un grupo óptico trasero diferente. La gama de colores de carrocería y de tapicería se ha ampliado así como las llantas de aleación ligera. Habrá disponible dos líneas: Luxury y Modern. Como motor de acceso esta el 518d con 143 CV.
BMW, junto con la colaboración de Pininfarina, llevará al Concorso d’Eleganza Villa d’Este, el próximo 24 de Mayo, el Gran Lusso Coupé, un prototipo que honra al antiguo Serie 8. Cuenta con un motor V12 y una distancia entre ejes digna de un Serie 7.
Se filtran las primeras imágenes del configurador del BMW M5 2014. El restyling que llegará al mercado a finales de año presenta modificaciones en la parrila y en el interior. Los cambios son mínimos, aunque también se espera de la aparición del M5 30 Aniversario con 575 CV.
Vuelven a surgir rumores sobre la llegada de un superdeportivo de la marca bávara, llamado a ser la continuación del mítico M1. En este caso, estamos hablando del BMW M8, un superdeportivo con chasis de fibra de carbono y motor V8 biturbo de 650 CV, llamado a competir con los grandes de su segmento.
BMW ha sido la primera marca en reaccionar en contra del límite que la UE quiere imponer a los consumos y emisiones a partir del año 2025. En opinión de uno de los directivos de BMW, las inversiones que se deben hacer para lograr los objetivos que pide la UE son cuantiosas y pide la ayuda del organismo europeo.
El precio del BMW i3 sería de 40.000 dólares en EEUU, unos 30.000 euros al cambio en Europa. No se sabe si el precio será el de la versión eléctrica o el que cuenta con extendedor de autonomía, pero cada comprador podría contar con un subsidio del gobierno de 7.500 dólares.
Tras casi dos años de pruebas de varios modelos 4×4 premium, al fin podemos hacer algo de memoria, recopilar información y hacer una valoración conjunta de qué nos ofrecen cada uno de los modelos que hasta hora hemos probado en Highmotor. Concretamente hablamos del Audi Q7 4.2 V8 TDI (340 CV), BMW X5 4.0d xDrive […]
El BMW X3 recibe una actualización de motor, con el agregado del motor 2 litros diésel de 143 caballos, que será integrado en el x3 sDrive 18d, nuevo modelo de entrada de la gama. El equipamiento es bastante nutrido y puede contar opcionalmente con el paquete aerodinámico M.
La actual generación del BMW M3 Coupé y Cabrio finaliza su estancia en el mercado, aunque se mantendrá medio año en producción. Además, Friedrich Nitschke, comenta el futuro tanto de los motores como de la tecnología de los futuros BMW firmados por Motorsport.
De momento todavía se trata de un rumor pero lo que es evidente es que desde BMW quieren captar a un gran número de clientes potenciales para el lanzamiento de su modelo totalmente eléctrico, el BMW i3. Entre las formas de captarlos se podría añadir la posibilidad de que el costes de la instalación del sistema de carga rápida doméstico sea asumido por la propia marca.
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