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El Dodge Challenger GT AWD demuestra la fuerza de su tracción total en Alaska
Muscle cars

El Dodge Challenger GT AWD demuestra la fuerza de su tracción total en Alaska

Escrito por: Victor Alós Yus
15 diciembre 2016
2 min.

El Dodge Challenger GT AWD es el primer «muscle-car» que cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas y en este comercial, FCA quiere remarcar las capacidades de este modelo, que mantiene el control sobre las ruedas en firmes para los que no suele estar acostumbrado

La tracción a las cuatro ruedas llega al nuevo Dodge Challenger GT
Muscle cars

La tracción a las cuatro ruedas llega al nuevo Dodge Challenger GT

Escrito por: David Lopez
11 diciembre 2016
3 min.

El Dodge Challenger GT se actualiza para el 2017, cambios sutiles llegan para el exterior y el interior, mientras que mecánicamente nos encontramos con la principal novedad de la llegada de tracción a las cuatro ruedas. Se desconectará automáticamente en condiciones de conducción normal, transmitiendo toda la potencia a las ruedas traseras.

Dodge presenta tres coches basados en Star Wars para el estreno de la nueva película
Muscle cars

Dodge presenta tres coches basados en Star Wars para el estreno de la nueva película

Escrito por: Victor Alós Yus
13 diciembre 2015
2 min.

Dodge se une a la campaña del estreno de la nueva película de Star Wars con tres modelos caracterizados como personajes de la misma y que ya tuvimos ocasión de ver en un spot de televisión anterior, que recorrerán las calles de Los Angeles para que los fans de la saga puedan hacerse fotos con ellos

Dodge Challenger SRT Hellcat, una bestia de 707 CV
Muscle cars

Dodge Challenger SRT Hellcat, una bestia de 707 CV

Escrito por: Francisco Javier
23 julio 2014
2 min.

El Dodge Challenger Hellcat se convierte con sus 707 CV en el «Muscle Car» más potente que se haya fabricado de serie. Conservando las líneas de los modelos de origen también incorpora un interior retro.

Sus dos llaves de colores diferentes, negro y rojo, le aportan carácteres muy distintos y que actúan reduciendo la potencia del motor y limitando ciertos controles o exprimiendo todo el potencial posible bajo el capó.