Los clientes europeos tendrán el privilegio de poder conducir la versión más radical del SUV Premium de KIA, mientras que los estadounidenses se tendrán que conformar con la versión GT-Line.
La nueva situación a la que se enfrentan los vehículos importados desde otros países en Estados Unidos hace que en muchos casos no resulte viable su comercialización.
Este récord de autonomía, transportando la carga máxima permitida, deja sin argumentos a todos aquellos que puedan poner en duda la viabilidad de los vehículos comerciales con sistema de propulsión eléctrico.
La apuesta de KIA por reforzar la producción en su planta eslovaca es consecuencia de la nueva estrategia de la compañía: producir localmente y responder a la demanda creciente manteniéndose a la vanguardia en la transición hacia la movilidad eléctrica.
Impulsar la transición a la movilidad eléctrica sostenible requiere tomar soluciones prácticas como ésta, que respondan a las necesidades de los conductores de este tipo de vehículos.
El Kia Stonic es próximo modelo en adoptar el nuevo lenguaje de diseño de la marca, totalmente renovado incluso en el interior no tardará en llegar a Europa
El KIA K4 va a llegar al mercado europeo durante el tercer trimestre de 2025, primero a Reino Unido y después al resto de países, incluyendo a España.
Esta versión del KIA Carnival Hi Limousine ofrece un equipamiento muy completo y confortable para los pasajeros, con una imagen similar a la variante estándar.
Kia PV5: con más de 400 km de autonomía y disponible desde 25.450 euros incluyendo todos los descuentos y ayudas posibles a la compra, esta nueva furgoneta eléctrica de pasajeros es también una excelente alternativa como monovolumen para uso familiar.
KIA sigue completando su gama eléctrica y ahora es el turno el EV5, un SUV de 4,6 metros de longitud que llega inicialmente con un motor de 160 kW y una batería de 81,4 kWh de capacidad, y más adelante contará con versiones 4×4.
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