El pasado domingo tuvo lugar el estreno mundial del Lamborghini Veneno Roadster, a bordo del portaaviones italiano Cavour, en lo que ha sido un evento solo para personajes VIP.
Lamborghini presentaba hace unos meses un deportivo que tenía dividida la opinión de los aficionados y de los medios. Se trataba del Veneno, bello para unos y un despropósito para otros.
En ocasión de mostraros lo que Lamborghini ha llevado este año al Salón de Ginebra, decíamos que el Lamborghini Veneno era una máquina impresionante, ya que sin duda alguna cuenta con una presencia que impacta a primera vista. Solo teníamos unos momentos para apreciar como es debido a cada coche del salón, por lo que los poco más de 20 minutos que hemos pasado el primer día con el Veneno no eran suficientes para respaldar un argumento (había que fotografiar la mayor cantidad posible de coches) en defensa de los ataques de quienes dicen que resulta ser el diseño más horrible de Ginebra. Pero, ¿lo será en verdad?
Como si no hubiéramos tenido poco con el stand de Ferrari, nos dirigimos ávidos de más adrenalina al stand de Lamborghini. Sabíamos que nos esperaba algo muy especial, nada menos que el Lamborghini Veneno. Y aunque sea solo un coche muy minoritario, con nada más que tres ejemplares a la venta, cada segundo ha valido la pena.
Como motivo del 50º aniversario de Lamborghini, la marca italiana de superdeportivos con motor central ha desarrollado un vehículo que marcará, junto con sus nuevos rivales, las pautas del mundo del automóvil. Os presento al Lamborghini Veneno un vehículo del cual solo se fabricarán tres unidades con un precio de 3,5 millones de Euros y será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013.
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