Ya conocemos una de las novedades que la marca del Grupo Fiat llevará a la próxima edición del Salón de Frankfurt, se trata de un nuevo concept que se conocerá bajo el nombre de Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition y que nace de la colaboración de Maserati con la casa Ermenegildo Zegna.
En apenas seis meses la marca del tridente ha conseguido triplicar el número de pedidos con respecto al total de todo el año 2012. Sin duda que este éxito viene explicado por el lanzamiento de dos importantes modelos, como lo son la nueva generación del Quattroporte y la berlina de acceso a la marca, el Ghibli.
El nuevo Maserati Ghibli será la segunda berlina deportiva de la marca, luego del Quattroporte. Por primera vez en su historia, Maserati cuenta con dos modelos del mismo segmento E y por primera vez integra un motor diésel a su gama de modelos. Habrá cuatro variantes del Ghibli, el Ghibli, el Ghibli S, el Ghibli S Q4 y el Ghibli Diesel. La variante más veloz ofrece 410 caballos y 5 segundos de aceleración a 100 km/h.
La marca del tridente piensa darle un sucesor al MC12, el superdeportivo basado en el Enzo de Ferrari. El nuevo modelo compartirá el chasis y la suspensión del cavallino, pero no su sistema híbrido. Su tarifa será similar a la de este último y saldrá a la venta en 2015.
En Fiat están empezando a desarrollar un nuevo motor global de cara a sus modelos más prestacionales. Se trata de un V8 diésel que, dado el caso, propulsaría a buques insignia como Jeep Grand Cherokee, o las berlinas Maserati. El V8 estará condicionado al éxito de su «hermano» V6.
Maserati muestra los primeros detalles e imágenes del nuevo Ghibli, una berlina del segmento E que llegará al mercado a principios del 2014 con un precio de partida de 70.000 €. Será el primer Maserati en utilizar como mecánica de acceso un motor diésel. También estará disponible un sistema de tracción total.
La tela que tapa el modelo marca unas líneas que revelan una nueva berlina. Dado que el Quattroporte VI ya está a la venta, el Ghibli, su primer producto del segmento E, es la opción más lógica. Su diseño se corresponde con lo conocido hasta ahora del modelo, el cual recupera la denominación de dos coupés históricos del fabricante italiano. Compartirá la plataforma y los motores del sedán más lujoso de la gama.
Maserati nos trae dos novedades: el nuevo Quattroporte y el Maserari GranTurismo MC Stradale. El primero de ellos ya hizo su debut oficial en el pasado Salón de Detroit, sin embargo todavía no lo habíamos visto en Europa. El Maserari GranTurismo MC Stradale cuenta con un potente motor V8 que rinde a 460 CV de potencia.
Maserati presentará en Ginebra al GranTurismo MC Stradale de cuatro plazas, inspirado en la versión de competición que participa en el Trofeo Maserati. Estará equipado con el motor V8 aspirado de 4,7 litros y 460 caballos del GranTurismo Sport, junto a un cambio de seis velocidades Race Shift, robotizado.
Maserati renueva el Quattroporte, que ahora ofrecerá dos nuevos propulsores, un V8 twin turbo de 3.8 litros y un V6 twin turbo de 3.0 litros desarrollados por Maserati. Con un peso reducido en 100 kilos con respecto al modelo anterior para la versión con motor V8, se alcanzan los 307 km/h, con unas prestaciones que rivalizan con las de cualquier deportivo. El modelo V6 contará con con tracción integral y un sistema capaz de redistribuir instantáneamente la tracción.
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