Mercedes-Benz ha hecho oficial, con motivo del salón de los Ángeles, el lanzamiento del Mercedes-Maybach Clase S, convertido instantáneamente en el buque insignia de la firma de la estrella. Llegará en 2015 con detalles diferenciadores, un interior a la altura de los mejores del mundo y tres motorizaciones a elegir.
Mercedes-Benz lleva tiempo trabajando en el que será la segunda generación de sus sistemas de iluminación LED. La principal novedad es la incorporación de 84 LED por faro, que posibilitará una mejor iluminación en cualquier situación, manteniendo siempre un asombroso confort visual.
MerceDES-Benz se enfrenta al 2015 con las pilas cargadas y una batería de novedades que comienza con una reorganización de las nomenclaturas de la gama. Además, a la Clase S se le añade un nuevo tope de ama que recupera la denominación «Maybach». Se llamará Mercedes-Maybach S600.
El grupo alemán no tiene intención de comprar más acciones del fabricante británico ni desempeñar un papel activo en su gestión. El consejero delegado de Daimler Dieter Zetsche opina que no lograrían realizar una gestión de sus activos mejor que la que ya hace la propia marca de Gaydon.
El responsable de I+D del fabricante alemán Thomas Weber anunció en la inauguración del centro de I+D de Pekín que se va a poner en marcha el plan de lanzamientos más ambicioso de los últimos tiempos. Esta docena de vehículos son completamente nuevos y no sustituyen a ningún otro anterior de la marca.
Daimler presentó ayer este Sports Utility Coupé conceptual en el marco de la inauguración de su nuevo centro de I+D de Pekín. El vehículo cuenta con unas dimensiones compactas, una mecánica híbrida compuesta de un motor de combustión alimentado por hidrógeno y otro eléctrico y varios innovadores sistemas de asistencia.
Ya se conocían algunos datos e imágenes del nuevo superdeportivo desarrollado por AMG, pero ha sido en el Salón del Automóvil de París donde el Mercedes AMG GT ha sido presentado oficialmente. Viene a sustituir al SLS, pero cuenta con un aspecto totalmente diferente.
Es menos pesado, más compacto y también menos potente, lo que repercute en su precio final haciéndolo más asequible. Lo que está claro es que no dejará a nadie indiferente cuando se le vea circulando por las calles o carreteras de cualquier lugar.
Por tamaño y precio se situará entre las actuales versiones más altas de la gama de la berlina y el desaparecido Maybach 57. Se alimentará de un motor V12 con turbocompresor, dispondrá de la tecnología Magic Body Control y al menos una de las plazas traseras contará con un asiento completamente reclinable.
La marca alemana festeja el 35 aniversario del todoterreno con esta edición especial, que ya está disponible en versiones G350 BlueTEC y G500. Se diferencia por la tonalidad negra de determinadas zonas de la carrocería, la tapicería exclusiva, diversos paquetes con elementos opcionales incluidos de serie y detalles cromados.
Un Mercedes 300GD, mucho tiempo, y muchas ganas de aventura. Ese es el resumen de uno de los viajes más apasionantes de los últimos años, protagonizado por Gunther Holtorf, un ex-empleado de Lufthansa que ha recorrido más de 890.000 km en 26 años a bordo de su Clase G de 1988.
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