MG planea lanzar al mercado este próximo año un modelo eléctrico con un pack de baterías de estado semi-sólido, como paso previo a las esperadas baterías de estado sólido.
Con un precio de entrada de 17.990 € y 194 CV, el MG3 HYBRID+ promete ser una alternativa real a híbridos consolidados ¿será suficiente para superar al Toyota Yaris y Renault Clio?
El fabricante chino considera que el elevado arancel especial aplicable a sus modelos eléctricos importados en Europa no se calculó de forma correcta.
MG te lo pone fácil, ahora puedes llevarte el HS con su nueva motorización HYBRID+ y etiqueta ECO por el mismo precio que un modelo de gasolina
MG te lo pone todavía más fácil, un híbrido enchufable con etiqueta CERO emisiones, 339 CV de potencia y 100 kilómetros de autonomía que puede ser tuyo por 26.990€
El sustituto del MG ZS EV será este nuevo SUV eléctrico, que quiere diferenciarse del MG ZS híbrido y que estará disponible en el mercado europeo en 2025.
MG aprovechó la actualización del ZS para introducir la motorización híbrida Hybrid+, la cual inicia su comercialización en España a un precio competitivo
MG lo ha vuelto a hacer. Si con los MG 4 y MG 3 la marca ha puesto la tecnología eléctrica e híbrida al alcance de todos los bolsillos, ahora es el nuevo MG HS el que rompe barreras, en este caso entre los híbridos enchufables: no hay otro SUV en el mercado en este […]
Si finalmente se hiciese realidad el titular de esta noticia, esto convertiría a MG Motor en el fabricante pionero en la implementación de la tecnología de baterías de estado sólido en un modelo de producción en serie.
MG Motor podría así salvar las tarifas especiales a la importación en Europa de vehículos producidos en China, como es el caso del MG4. Aunque esta solución no es tampoco sencilla.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche 
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