El CEO de Peugeot, Maxime Picat, ha confirmado en una entrevista realizada por Automotive News que el modelo definitivo de producción del Peugeot 208 R está a punto de confirmarse. Esta versión que se situaría por encima del 208 GTI podría ver la luz durante el año 2015.
Peugeot sigue en la cresta de la ola con el lanzamiento del nuevo 308. Al éxito inicial de preventa durante el mes pasado, ahora la marca del león anuncia que la promoción especial de venta se mantendrá también en el mes de noviembre. Se ofrece contrato de mantenimiento por cuatro años y equipamiento de regalo para los acabados Active y Allure.
El nuevo Peugeot 308 logra atraer la atención del público en España, habiéndose registrado ya unos 1.000 pedidos en sus primeros diez días de comercialización. El nuevo Peugeot puede ser adquirido desde los 13.900 euros, con Plan PIVE incluido y cuenta con algunas promociones por parte de la marca.
Una nueva versión se agrega a las filas del Peugeot 208. Se trata del 208 1.2 e-VTI 82 CV ETG5, que incorpora el sistema de parada y arranque automático Stop & Start, además de la transmisión ETG con su sistema Rampage de marcha lenta. Homologa unos consumos de 4,1 L/100 km y será vendido a un precio de 11.160 euros.
Peugeot presenta su nuevo cambio ETG Efficient Tronic Gearbox, que reemplaza al actual cambio pilotado CMP. Esta nueva caja cotará también con la función rampage, que mueve el vehículo a baja velocidad sin acelerar, para el caso de atascos al circular en marcha lenta. El nuevo cambio ha renovado su relación entre marchas, por lo que colabora para una conducción más suave y con menos consumos.
El grupo chino Dongfeng está manteniendo conversaciones con la compañía francesa PSA Peugeot-Citroën, mediante las cuales el inversor oriental podría convertirse en el máximo accionista de la marca al adquirir el 30% de la misma por 1.2 billones de euros. Esto relegaría a la familia Peugeot al segundo puesto en el accionariado.
Peugeot alista los últimos aprestos para el lanzamiento comercial del Peugeot 308 en España. Para ello, ha organizado algunas ofertas de lanzamiento, como cuatro años de mantenimiento gratuito por 308 euros y equipamiento de regalo en función del nivel de acabado. Peugeot estrena la campaña del Nuevo Peugeot 308 a través de su canal oficial de YouTube.
Última parte de la prueba del Peugeot 208 equipado con el motor diesel 1.6 e-HDi 92 CV, en este apartado cerramos la prueba con el repaso al equipamiento, precios del coche y nuestra valoración sobre del modelo.
Segunda parte de la prueba del Peugeot 208, que hemos probado con motor diesel de 92 CV. En la segunda parte te contamos todo sobre el diseño exterior, sobre su peculiar e innovador interior y el espacio que ofrece a sus ocupantes.
El equipo de pruebas de Highmotor se pone al volante del Peugeot 208 diesel, concretamente probamos el motor de 92 CV e-HDi, una versión muy equilibrada entre prestaciones y buenos consumos. En la primera parte te contamos todo sobre el motor, comportamiento, prestaciones y consumo.
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km