Audi TT TTs Cabriolet Modelprogram / versioner Salón de París
Audi TT mister taget ved ankomsten til Paris Motor Show
Audi gør TT til en af årets mest attraktive cabriolets med ankomsten af TT Roadster. Den præsenteres i næste uge på Paris Motor Show, og den kommer med de samme motorer, vi allerede har set i coupé-versionen, med effekter mellem 184 og 310 CV.

Audi har afsløret detaljerne om TT Roadster, cabriolet-versionen af deres kompakte coupé. Den vil blive præsenteret på Paris Motor Show om blot en uge.
Det var det oplagte næste skridt, Audi skulle tage efter lanceringen for få måneder siden af den tredje generation af TT, præsenteret på Genève Motor Show.
Designlinjen for TT Roadster (som også kommer i TTS-version) følger TT’s kanoner. Der er ingen mærkbare forskelle i designet i forhold til coupéen, bortset fra naturligvis taget. Denne gang er det et elektrisk foldetag i stof, der udfører funktionen.

Audi har arbejdet hårdt for, at hverken komfort eller dynamik skal blive forringet som følge af stoftaget. Derfor leveres TT med et af markedets mest komplekse og komplette stoftage. Konstruktionen er fremstillet af magnesium, aluminium, stål og plast, så den samlede vægt er 39 kg, 3 kg mindre end forgængeren. Takket være den lille størrelse, når den er foldet sammen, kan den desuden placeres i et særligt rum, der ikke reducerer de 280 liter i bagagerummet.
Indvendigt er der få forskelle. Takket være konceptet “akustisk kabine” er komforten i kabinen ikke ringere end i coupé-versionerne. Støjreduktionen i forhold til forrige generation kan nå op på 6 dB, mens andre komfortdetaljer som nakkevarmen gør TT’s interiør til et meget behageligt sted at tilbringe timerne, uanset om man kører med taget nede eller med himlen som loft.

Motorerne er de samme som i coupé-versionen. Der findes to firecylindrede motorer, både diesel og benzin. Den første er en 2.0 TDI på 184 CV, mens den anden er en 2.0 TFSI med 230 CV. Det mest ydedygtige alternativ finder vi i TTS, som yder 310 CV fra 2.0 TFSI og accelererer fra 0 til 100 km/t på 4,9 sekunder.
Kilde | Audi
Deja un comentario


De syv finalister til Europas Årets Bil 2027 (COTY) er udelukkende elektriske
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk