Bekræftet! Porsche 911 GT3 RS kommer under 7 minutter på Nürburgring
Porsche har allerede gjort det officielt: deres 911 GT3 RS har sat en tid på 6:56.4 minutter på Nürburgring og dermed slået tiden for 918 Spyder.

For nylig viste vi jer en video, hvor Porsches seneste skabelse kørte af sted med høj fart gennem den grønne helvede, med det mål at slå en ny rekord og nedbringe sine tidligere tider mest muligt. Videoen viste dog ikke den endelige tid for GT3 RS, men det er Porsche selv, der har bekræftet at deres nyeste superbil er endnu hurtigere end de tidligere versioner, og at storebroderen GT2 RS er den eneste, der kan matche den på Nürburgring sammen med Lamborghini Huracán Performante.
Hvis vi roligt gennemgår listen over tider, der er sat på Nürburgring, indser vi, at 911 GT3 RS er hurtigere end den ubesejrede 918 Spyder og andre superbiler fra andre mærker, som Lamborghini Aventador SV. Helt konkret har den mest radikale 911 sat tiden til 6:56.4 minutter, en tid der klart overgår modeller med større effekt og mere radikal konstruktion, men det tyske mærke har gjort et stort arbejde både med vægtreduktion og aerodynamik.
For at opnå en så imponerende tid på en bane som den grønne helvede kræver det dog mere end en god bil, nemlig også dygtige hænder til at tage styringen i GT3 RS. Den unge Kévin Estre, kun 29 år gammel, er Porsches officielle kører og den, der har ansvaret for at få deres modeller under 7 minutter på en af verdens mest krævende og snørklede baner.
Mekanikken i 911 GT3 RS har været afgørende for at opnå denne tid, og ligeledes vægtreduktionen i Weissach-pakken , som indeholdt den enhed, der blev brugt under kørslen
. Den naturligt aspirerede seks-cylindrede motor med 520 hk har været hovedpersonen, idet den når en topfart på 312 km/t og accelererer fra 0 til 100 på blot 3,2 sekunder.
Disse præstationer kombineret med den aerodynamik, superbilen fra Tyskland har, har gjort den til et af de hurtigste seriebiler i verden, og kun få udvalgte overgår den. Et andet afgørende element for at køre hurtigt, ikke kun på Nürburgring, men på enhver bane, har været dækkene. Denne 911 GT3 RS var nemlig “udstyret” med Michelin Pilot Sport Cup 2 R, som er specielt udviklet til brug på banen.
„I de hurtige sving og især ved opbremsning er GT3 RS utrolig tæt på vores GT3 R til racing. Det skyldes også den nye generation af dæk til sportsbiler på vejen. Jeg kan virkelig godt lide motoren i GT3 RS. Den seks-cylindrede motor er fantastisk helt op til 9.000 omdrejninger. Lyden er en drøm, og drejningsmomentet er enormt”, sagde Kévin Estre.
Porsche har fået tre af sine mest radikale biler til at ligge blandt de hurtigste på Nürburgring med en tid under 7 minutter,
en bedrift der fortjener beundring
. Men dette er kun begyndelsen, og snart vil vi se, hvordan det tyske mærke forbedrer perfektionen i sine superbiler på alle punkter. Samtidig kan denne sportslighed stå i din egen garage,
for 911 GT3 RS er tilgængelig fra 224.171 euro i Spanien.
Teknisk datablad for denne bil
Deja un comentario


De syv finalister til Europas Årets Bil 2027 (COTY) er udelukkende elektriske
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk